Tabla de contenido
Publicidad
5.4 desCeNso dUlCe
Utilizando esta técnica (no hay que tener prisa por bajar) permaneceremos
en una fase de vuelo normal, sin forzar ni el material ni al piloto. se trata de
localizar las zonas de aire descendente y girar como si de una térmica se
tratase, claro está que con la intención de descender.
el sentido común nos tiene que aconsejar evitar situarnos en zonas
aerológicamente peligrosas en nuestra búsqueda de zonas descendentes.
la seguridad ante todo.
6. MEDIOS ESPECIALES
6.1 VUelo a remolQUe
el HooK 2 no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. es
necesario realizar las operaciones referentes al torneado con un equipo y
personal certificado. el hinchado debe realizarse de la misma manera que en
vuelo normal.
es importante de trabajar sobre un recorrido de los frenos corto en el caso
de necesidad de correcciones en el alineado, sobre todo al principio del
torneado. dado que la vela está sometida a una velocidad lenta y con un
ángulo en positivo, debemos de realizar toda corrección con la máxima
suavidad, con el fin de evitar acercarnos a la pérdida.
6.2 VUelo aCrobÁTICo
aunque el HooK 2 ha sido probado por expertos pilotos acrobáticos y
en todo tipo de situaciones extremas, no ha sido diseñado para el vuelo
acrobático y no recomendamos su uso en dicho tipo de vuelo.
La acrobacia es la modalidad más joven del vuelo libre en parapente.
Consideramos maniobras extremas o acrobáticas todas aquellas que
implican pilotaje y la salida del vuelo normal. Para llegar a aprender de
forma segura las maniobras acrobáticas tienes que asistir a los cursos que
se realizan sobre agua impartidos por personal profesional. realizando
maniobras extremas someterás la vela y a tu cuerpo a fuerzas centrífugas
que pueden llegar hasta los 4 ó 5 g, desgastando el material de una forma
mucho más rápida que con el vuelo normal. si practicas maniobras extremas
recomendamos enviar a revisar el suspentaje una vez cada tres meses.
7. CUIDADO Y MANTENIMIENTO
7.1 maNTeNImIeNTo
si cuidas bien tu HooK 2, esta mantendrá sus prestaciones por mucho
tiempo.
el tejido y las líneas no necesitan lavado, en caso de ensuciarse puedes
limpiarlo utilizando un paño humedecido en agua. no utilices productos
químicos. en caso de mojarse, deberás secarlo en un lugar seco, aireado y
no exponerlo al sol.
La luz solar daña los materiales provocando un envejecimiento prematuro.
no dejes tu parapente expuesto al sol innecesariamente, ni en el despegue ni
en el aterrizaje, guárdalo debidamente.
si utilizas el ala en la playa, intenta que la arena no entre por las bocas del
borde de ataque, y quita la que haya entrado al final de cada práctica. Las
aberturas de limpieza en las puntas del ala te facilitarán este trabajo.
si se moja con agua salada, deberás sumergirlo en agua dulce y secarlo en
un lugar ventilado y no expuesto al sol.
sé meticuloso en el desenredo del suspentaje. Debes de revisar la vela y el
suspentaje visualmente antes de cada vuelo y cada año o 100 horas, hacerlo
revisar por un taller especializado.
7.2 almaCeNaJe
escoge para guardar tu equipo un lugar fresco, seco y libre de disolventes,
combustibles o aceites.
11
Publicidad
Tabla de contenido
