Inspección Del Voltaje De Salida Del Sensor De Presión Del Aire De Admisión Núm. 2 - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Sensor de la presión del aire de admisión núm. 2 (código de servicio 16)
Inspección del voltaje de salida del sensor de
presión del aire de admisión núm. 2
•
Mida el voltaje de salida en el sensor de presión del aire
de admisión núm. 2 de la misma forma que se hace
para la comprobación de la tensión de entrada; tenga en
cuenta lo siguiente.
○
Desconecte el conector del sensor de presión del aire de
admisión núm. 2 y conecte el adaptador de medición [A]
entre estos conectores.
Mazo de cables principal [B]
Sensor de presión [C] del aire de admisión núm. 2
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un medidor digital [D] a los cables del adaptador
de medición.
Voltaje de salida del sensor de presión del aire de
admisión núm. 2
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Conductor Y (sensor G/W)
Medidor digital (–) → Conductor BK (sensor G)
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de salida
Rango útil: 3,80 – 4,20 V CC a la presión
atmosférica estándar (101,32 kPa, 76
cmHg, absoluta)
○
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la presión
atmosférica local.
•
Quite el contacto.
Si la medida está fuera del rango útil, cambie el sensor.
Si la lectura se encuentra dentro del rango útil, desmonte
la ECU y compruebe la continuidad del cableado entre
los conectores del mazo de cables.
Herramienta especial -
Multímetro: 57001-1394
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Inspección de la continuidad del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector [B] del sensor de presión del aire de
admisión núm. 2
Conductor G/W (terminal 16 de la ECU) [C]
Conductor G (terminal 33 de la ECU) [D]
Si el cableado está en buen estado, compruebe el sensor
con distintas opciones de vacío (consulte Comprobación
del voltaje de salida del sensor de presión del aire de
admisión núm. 1).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-71
NOTA