Inspección Del Tapón Del Radiador; Inspección Del Cuello De Llanado Del Radiador - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

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4-14 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Radiador
Cuando limpie el radiador con vapor, siga las re-
comendaciones siguientes para evitar que resulte
dañado:
Mantenga la pistola de vapor [A] a una distancia su-
perior a 0,5 m [B] con respecto al núcleo del radia-
dor.
Mantenga la pistola de vapor en posición perpen-
dicular [C] (no oblicua [D]) con respecto a la super-
ficie del núcleo.
Apunte la pistola de vapor en la dirección de las
aletas del núcleo.
Inspección del tapón del radiador
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
Tapa del radiador
Compruebe el estado de los retenes de la válvula inferior
[A] y superior [B] y el muelle de la válvula [C].
Sustituya el tapón por uno nuevo en caso de que cual-
quiera de estos elementos se encuentre visiblemente da-
ñado.
Instale la tapa [A] en un manómetro de presión del sis-
tema de refrigeración [B].
Humedezca las superficies de sellado del tapón con
agua o refrigerante para evitar pérdidas de presión.
Observando el manómetro, bombee para aumentar la
presión hasta que se abra la válvula de alivio: la aguja del
medidor se mueve rápidamente hacia abajo. Detenga el
proceso de bombeo y mida el tiempo de pérdida inme-
diatamente. La válvula de alivio debe abrirse dentro del
rango especificado en la tabla siguiente y el manómetro
debe permanecer en el mismo rango durante 6 segundos
como mínimo.
Presión de alivio de la tapa del radiador
Estándar:
93 a 123 kPa (0,95 a 1,25 kgf/cm²)
Si el tapón no puede soportar la presión especificada o si
soporta una presión excesiva, sustitúyalo por uno nuevo.
Inspección del cuello de llanado del radiador
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
Tapa del radiador
Compruebe si hay signos de que el cuello de llenado del
radiador esté dañado.
Verifique el estado de los asientos de sellado superior e
inferior [A] del cuello. Deben estar lisos y limpios para
que la tapa del radiador funcione correctamente.
AVISO
NOTA

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