Inspección De Deformación En La Culata De Cilindros - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Culata de cilindros
•
Instale:
Guía de la cadena del árbol de levas delantero [A]
Guía de la cadena del árbol de levas trasera [B]
Juntas tóricas nuevas [C]
Collar [D]
○
Aplique grasa en la junta tórica nueva.
•
Apriete:
Par - Perno de guía (superior) de la cadena del árbol de
levas delantero [E]: 25 N·m (2,5 kgf·m)
Perno guía de la cadena del árbol de levas delan-
tero (inferior) [F]: 12 N·m (1,2 kgf·m)
Perno posterior de la guía de la cadena del árbol
de levas [G]: 25 N·m (2,5 kgf·m)
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Inspección de deformación en la culata de
cilindros
•
Limpie la culata.
•
Instale una regla a lo largo de la superficie inferior de la
culata en distintas posiciones.
•
Emplee un galga de espesores [A] para medir el espacio
entra la regla [B] y la culata del cilindro.
Alabeo de la culata de cilindros
Estándar:
Límite de servicio: 0,05 mm
Si la culata está deformada por encima del límite de ser-
vicio, sustitúyala.
Si la culata está deformada por debajo del límite de ser-
vicio, repare la culata; para ello, frote la superficie inferior
sobre papel de esmeril fijado a un mármol de trazado (pri-
mero núm. 200 y, a continuación, núm. 400).
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EXTREMO SUPERIOR DEL MOTOR 5-29