Rueda Dentada Del Motor, Acoplamiento; Desmontaje Del Piñón De Salida Del Motor; Instalación Del Piñón De Salida Del Motor - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

11-10 TRANSMISIÓN FINAL

Rueda dentada del motor, acoplamiento

Desmontaje del piñón de salida del motor
•
Extraiga:
Cubierta del chasis izquierdo (consulte Desmontaje de
la cubierta del chasis en el capítulo Chasis)
Pernos de la tapa del piñón de salida del motor [A]
Soporte [B]
Tapa de la rueda dentada del motor [C]
•
Enderece la arandela doblada [A].
•
Extraiga la tuerca del piñón de salida del motor [B] y la
arandela.
○
Al aflojar la tuerca del piñón de salida del motor, man-
tenga pisado el freno trasero.
•
Levante la rueda trasera del suelo con el caballete.
•
Afloje la cadena de transmisión (consulte Ajuste de la hol-
gura de la cadena de transmisión en el capítulo Manteni-
miento periódico).
•
Extraiga la cadena de transmisión desde la rueda den-
tada trasera hacia la derecha.
•
Desenganche la cadena de transmisión [A] del piñón de
salida del motor [B].
•
Extraiga el piñón de salida del motor del eje secundario
[C].
Instalación del piñón de salida del motor
•
Cambie la arandela de la rueda dentada y el pasador del
eje.
•
Instale el piñón de salida del motor de modo que las letras
"OUTSIDE" (exterior) [A] queden hacia fuera.
•
Aplique una solución aceite de bisulfuro de molibdeno a
las roscas y a la superficie de asiento de la tuerca del
piñón de salida del motor.
•
Apriete:
Par - Tuerca del piñón de salida del motor: 167 N·m
(17,0 kgf·m)
○
Apriete la tuerca mientras aplica el freno trasero.
•
Después de ajustar la tuerca del piñón de salida del mo-
tor, doble un lado de la arandela por la tuerca.
NOTA
NOTA