Sistema De Control De La Presión De Los Neumáticos (Tpms) - McLaren Super Serie Manual Del Propietário

Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
Sistema de control de la presión de los
neumáticos (TPMS)
Siempre que vaya a conducirse el vehículo,
deben comprobarse previamente los
neumáticos en frío e inflarlos/desinflarlos para
alcanzar la presión de inflado recomendada en
la etiqueta de presión de los neumáticos. (Si los
neumáticos de su vehículo son de un tamaño
diferente al que se indica en la etiqueta de
presión de los neumáticos, deberá averiguar la
presión de inflado correcta para dichos
neumáticos).
En algunas situaciones es posible que aparezca
la advertencia de presión del sistema de control
de la presión de los neumáticos (TPMS) sin que
exista pérdida de aire del neumático. Esto
puede deberse a cambios de temperatura entre
la ubicación en que se estableció la presión de
los neumáticos y el lugar donde se conduce el
vehículo. Por ejemplo, si establece las presiones
en un garaje con aire acondicionado o con
calefacción, y más adelante conduce el vehículo
en el exterior, puede provocar una advertencia
de presión de los neumáticos tras conducir
durante un breve periodo de tiempo. También
puede que aparezca la advertencia cuando se
produzcan cambios de temperatura ambiente
extremos, o durante los cambios de
temperatura estacionales.
2.38
ADVERTENCIA: Nunca haga caso omiso
de una advertencia de presión de los
neumáticos. Compruebe la presión de
los neumáticos inmediatamente y, si
fuese necesario, póngase en contacto
con su concesionario McLaren.
Descripción general del sistema de control de
la presión de los neumáticos (TPMS)
El sistema de control de la presión de los
neumáticos le avisa cuando la presión baja o
cuando la temperatura aumenta por encima de
un nivel aceptable en uno o varios neumáticos.
El sistema supervisa la presión y la temperatura
de cada uno de los neumáticos mediante los
sensores ubicados en cada válvula de
neumático y un receptor situado en el vehículo.
La comunicación entre los sensores y el
receptor se realiza a través de señales de
radiofrecuencia (RF).
NOTA: El sistema de control de la presión
de los neumáticos puede sufrir
interferencias si utiliza equipos de
transmisión de radio (por ejemplo,
auriculares inalámbricos o radios
bidireccionales) en el interior o cerca del
vehículo.
NOTA: El sistema de control de la presión
de los neumáticos comenzará a
transmitir una vez que el vehículo se
desplace a más de 10 km/h; habrá un
retraso de hasta 2 minutos antes de que
la información aparezca en la Pantalla del
conductor.
Funcionamiento del sistema de control de la
presión de los neumáticos (TPMS)
Si se detecta una presión de los
neumáticos baja o alta o una temperatura
de los neumáticos elevada, la luz de aviso del
sistema de control de la presión de los
neumáticos se encenderá y aparecerá el
mensaje de error correspondiente en la Pantalla
del conductor.
Detenga el vehículo lo antes posible,
compruebe todos los neumáticos e ínflelos a la
presión recomendada; consulte Presión de