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017813 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove the trunk trim and the coverplate from the spare wheel. Dismount the rearmost exhaust
damper with the protection shield and the bumper.
3. Drill holes "A", which are marked with little dints through to ø 15 mm. Or: place the towbar with
the holes "A" against the underside of the trunk floor and against the rear panel and check if the
ball is in the middle of the car and drill the holes "A" through to ø 12 mm. Remove the towbar and
enlarge the holes "A" to ø 15 mm.
4. Drill the holes "E" and "D" through to ø 12 mm. The little dints are visible on the underside (see
detail).
5. Place support "7" through the trunk in the RH frame member and fasten this at hole "E" using the
M10x30 bolt, large washer and spring washer.
6. Place support "1" in the RH frame member with plate "2" at the holes "A". Mount support "1" and
support "7" on each other using the backing plate "6" at the existing holes "F" (which are visible
through the spare wheel compartment) with the M10x30 bolts, nuts and plain washers.
7. Place supports "1" through the trunk in the LH frame member using plate "2" at the holes "A".
Dismount the airgrid on the outside (LH side).
Centre the middle of the elongated holes "B", remove support "1" and drill the holes "B" through to
ø 12 mm.
8. Mount the towbar together with the supports "1" and "2" using the nuts and spring washers
M12.
9. Place the drilling-jig "5" on hole "D" and drill hole "C" to ø 12 mm. (drilling-jig "5" will not be
mounted).
10. Mount support "3" at hole "D" and "C" with the M10x30 bolts, spring- and large washers and
mount backing plate "4" at the holes "B" with nuts and plain washers.
11. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
12. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any
injudicious use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
Motortype 119:
For a car with motortype 119 it's necessary to mount a oil cooler with extra wind conductor on the
automatic gear box.
(Information: your Mercedes dealer).
017813 DESCRIPTION DE MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Enlever le revêtement à l'intérieur du coffre et la plaque de couverture de la roue de secours. Démonter
le silencieux d'echappement arrière avec la plaque de protection et le pare-chocs.
3. Percer les trous "A" qui sont pointés au ø 15 mm. Ou: placer l'attelage avec les trous "A" sous le fond
du coffre et contre le renforcement du panneau arrière et vérifier ensuite que la rotule se trouve dans
le centre de la voiture et percer les trous "A" au ø 12 mm. Enlever l'attelage et agrandir les trous "A"
jusqu'à ø 15 mm.
4. Percer les trous "E" et "D" au ø 12 mm.
Les trous pointés sont visible au dessous (voir le détail de dessin).
5. Placer le support "7" par le coffre dans le longeron du châssis droit et le fixer au trou "E" avec une vis
M10x30, une rondelle de carrosserie et une rondelle grower.
6. Placer le support "1" dans le longeron du châssis droit avec la plaque "2" aux trous "A". Monter le
support "1" et le support "7" l'un attaché à l'autre à l'aide de la contre plaque "6" aux trous "F" existants
(qui sont visible par la cuve de la roue de secours) avec des vis M10x30, des écrous et des rondelles
plates.
7. Placer le support "1" par le coffre dans le longeron du châssis gauche à l'aide de la plaque "2" aux
trous "A".
Démonter la grille d'aeration à l'extérieur gauche. Pointer le centre des trous oblongs "B", enlever le
support "1" et percer les trous "B" au ø 12 mm.
8. Monter l'attelage avec les supports "1" et "2" à l'aide des écrous et rondelles grower M12.
9. Mettre le gabarit de perçage "5" sur le trou "D" et percer le trou "C" au ø 12 mm ( le gabarit ne sera pas
monté).
10. Monter le support "3" au trou "D" et "C" avec des vis M10x30, des rondelles grower et des rondelles de
carrosserie et monter la contre plaque "4" aux trous "B" avec des écrous et des rondelles plates.
11. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
12. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
Moteur-type 119:
Pour une voiture doté d'un moteur Type 119, il est nécessaire de monter un radiateur de refroidissement
supplémentaire sur la boîte de vitesse automatique.(Informer vous chez votre concessionnaire Mercedes).
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