Funcionamiento defectuoso del
sistema
Si se observa el funcionamiento defectuoso del
sistema STOP/START (detención del motor/
arranque), el sistema no apagará el motor. Se
mostrará el mensaje SERVICE STOP/START
SYSTEM (Servicio del sistema de detención del
motor/arranque) en el Centro de información
electrónica del vehículo (EVIC). Para obtener
más información, consulte "Centro de informa-
ción electrónica del vehículo (EVIC)" en "Enten-
dimiento de su panel de instrumentos".
El sistema requiere la verificación de su conce-
sionario autorizado.
CALEFACTOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR — SI ESTÁ
EQUIPADO
El calefactor del bloque del motor calienta el
motor y permite que el vehículo arranque
cuando el clima está frío. Conecte el cable a un
enchufe de tensión estándar de 110-115 voltios
CA con un cable de extensión de tres hilos con
conexión a tierra.
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Modelos 1500
El cordón del calefactor del bloque del motor se
encuentra debajo del bonete en el lado del
pasajero del vehículo cerca del conjunto de la
lámpara derecha. Está ubicado entre la rejilla
delantera y el radiador, pero debajo del sello
negro superior.
Modelos 2500/3500
El cordón del calefactor del bloque del motor se
encuentra debajo de la rejilla cerca del gancho
de remolque delantero derecho.
Incluye una tapa removible que está asegurada
por una correa sujetadora. También tiene una
abrazadera en c que se utiliza para almacena-
miento cuando no se use durante los meses de
invierno. Durante los meses de invierno, retire
desde el conjunto de cableado el cordón del
calefactor en la abrazadera en c.
Para que el calefactor del bloque del motor
pueda brindar un efecto calefactor adecuado al
motor debe mantenerse enchufado al menos
una hora.
¡ADVERTENCIA!
No olvide desconectar el cable del calefactor
del bloque del motor antes de conducir. El
deterioro en el cable eléctrico de 110-115
voltios podría provocar una electrocución.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
¡PRECAUCIÓN!
Es posible que se deteriore la transmisión si
no se observan las precauciones siguientes:
• Cambie a PARQUEO solo después de que
el vehículo se haya detenido totalmente.
• Cambie o salga del cambio REVERSA solo
después de que el vehículo esté totalmente
parado y el motor marche en baja.
• No cambie entre PARQUEO, REVERSA,
NEUTRO o MARCHA cuando el motor
esté por encima de la velocidad en baja.