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CONSEILS EN CAS D'INCONVÉNIENTS
H1) Alarme dépression (elle intervient si le capteur de flux détecte un flux d'air comburant insuffisant).
- la fermeture de la porte
- le canal d'aspiration de l'air comburant (nettoyer en faisant attention aux éléments du capteur de flux):
- nettoyer le capteur de flux à l'air sec (type pour clavier de PC)
- position du poêle: le poêle ne doit pas être adossé à un mur,
- position et nettoyage du creuset (avec une fréquence liée au type de pellets)
- canal de fumée (nettoyer)
- installation (si l'installation n'est pas aux normes et qu'elle présente de nombreux coudes, l'évacuation des fumées n'est pas
régulière)
- seuil du capteur de flux (SF dans les paramètres)
Si vous suspectez un dysfonctionnement du capteur, faire un essai à froid. Par exemple, si en variant les conditions ou en ouvrant
la porte, la valeur affichée ne change pas, c'est un problème de capteur.
L'alarme dépression peut aussi se vérifier durant la phase d'allumage, car le capteur de flux commence à contrôler 90" après le
start cycle d'allumage.
H2) Avarie moteur évacuation fumées (L'alarme intervient si le capteur de tours de l'extracteur de fumées détecte une anomalie).
- Contrôler le bon fonctionnement de l'extracteur de fumées (par le Revendeur)
- Contrôler la connexion du capteur de tours (par le Revendeur)
- Contrôler la propreté du canal de fumée
- Contrôler fonctionnalité carte électronique (par le Revendeur)
- Contrôler fonctionnalité mise à la terre de l'installation électrique
SF (H3) Stop flamme (Intervient si le thermocouple relève une température des fumées inférieure à la valeur programmée, en
interprétant cela comme une absence de flamme).
La flamme peut être absente en cas de:
- absence de pellets,
- trop de pellets ont suffoqué la flamme,
- le thermostat de pression maxi est intervenu (cas rare parce qu'il y aurait surtempérature des fumées).
AF (H4) Allumage échoué (L'allumage échoue si, dans un délai maximum de 15 minutes, la flamme n'apparaît pas et la tempéra-
ture de démarrage n'est pas atteinte).
Distinguer les deux cas suivants :
La flamme NE s'est PAS allumée
Vérifier:
- le positionnement et la propreté du creuset
- l'arrivée d'air comburant au creuset
- le bon fonctionnement de la résistance
- la température ambiante (si inférieure à 3°C utiliser un
allume-feu) et l'humidité
Essayer d'allumer avec un allume feu.
H5) Blocage: black-out
Vérifier le branchement électrique et les chutes de tension.
H6) Thermocouple en panne ((l'alarme intervient si le thermocouple est en panne ou débranché)
Vérifier que le thermocouple est connecté à la carte.
Vérifier le bon fonctionnement lors de l'essai à froid.
H7) Surtemp. fumées (extinction pour température excessive des fumées)
Une température excessive des fumées peut dépendre de:
Type de pellets, anomalie extraction fumées, canal bouché, installation non correcte, "dérive" du motoréducteur.
La flamme s'est allumée, mais après l'inscription
Ar, le sigle AF s'est affiché
Vérifier:
- le bon fonctionnement du thermocouple
- la température de démarrage programmée dans les
paramètres.
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