Localización, Diagnóstico Y Corrección De Problemas - KITO SNER Serie Manual Del Propietário

7.0 Localización, Diagnóstico y Corrección de Problemas
EN EL polipasto/tecle de cadena Y CONEXIONES ENTRE COMPONENTES ESTÁN PRESENTES
VOLTAJES PELIGROSOS.
Antes de efectuar CUALQUIER acción de localización, diagnóstico y corrección de problemas del equipo,
desenergice el suministro de electricidad al equipo y bloquee y etiquete el dispositivo de suministro en la posición
desenergizada. Consulte ANSI Z244.1, "Protección personal – Bloqueo/etiquetado de fuentes de energía".
Solo personal entrenado y competente debe inspeccionar y reparar este equipo.
Tabla 7-1
Síntoma
Fase invertida en el
El polipasto/tecle de
suministro de energía
cadena se mueve en
la dirección
Conexiones eléctricas
equivocada
incorrectas
Pérdida de energía
Voltaje o frecuencia
equivocados
Sobrecarga del polipasto/
tecle de cadena
Motor sobrecalentado y
se disparó el protector
contra sobrecarga
térmica opcional
Conductor incorrecto,
El polipasto/tecle de
suelto o roto en el sistema
cadena no funciona
eléctrico del polipasto/
tecle de cadena
El freno no se libera
Contactor magnético
con fallas
Defecto en el
transformador de
control
Motor quemado
ADVERTENCIA
Guía de localización, diagnóstico y corrección de problemas
Causa
Cambie en la fuente de energía los 2 conductores del cable de
suministro de energía.
Consulte el diagrama de cableado y verifique todas las
conexiones.
Verifique los interruptores de circuitos, interruptores, fusibles y
conexiones en las líneas y cables de energía.
Verifique el voltaje y la frecuencia del suministro de energía
comparándolos con la norma que se encuentra en la placa de
identificación del motor.
Reduzca la carga a la capacidad de norma del polipasto/tecle
de cadena.
Consulte la localización, diagnóstico y corrección del problema
"Motor o freno sobrecalentado" en esta tabla.
Apague el suministro de energía, verifique las conexiones del
cableado en el panel de control del polipasto/tecle de cadena y
dentro del colgante de los botones de presión.
Verifique y ajuste el claro adecuado del freno del motor.
Verifique la bobina para ver si hay corto circuito o circuito
abierto. Verifique todas las conexiones en el circuito de control.
Verifique si hay contactores abiertos. Reemplace según sea
necesario.
Verifique la bobina del transformador en busca de señales de
sobrecalentamiento. Desconecte el transformador y verifique si
el devanado está abierto.
Reemplace la armazón/estator del motor, flecha/rotor y
cualquier otra parte dañada.
Remedio
37