de cada neumático puede encontrarse en el
menú TPMS de la pantalla.
El sistema tiene un sensor transmisor de ra-
diofrecuencia montado en cada rueda (en el
interior del neumático), que envía a la central
de control todas las informaciones de la pre-
sión de cada neumático
Nota
Este equipo tiene una función secundaria,
es decir, no queda protegido contra inter-
ferencias perjudiciales, aún de estaciones
del mismo tipo, y no interfiere en los siste-
mas de función primaria.
En la pantalla (versiones con pantalla multi-
función y versiones con pantalla multifunción
reconfigurable) se ve de la siguiente manera.
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La presión de inflado varía según la tempe-
ratura de unos 0,07 bar (1 psi) cada 6,5°C
(12°F). Esto significa que a cada disminución
en la temperatura externa corresponde a una
disminución de la presión de los neumáticos.
Regular siempre la presión de inflado de los
neumáticos. Ella se define como la presión de
los neumáticos después de al menos 3 horas
de inactividad del vehículo o un kilometraje de
menos de 1,6 km después de un intervalo de
3 horas.
La presión de inflado en frío no debe ser ma-
yor que la máxima indicada en la parte exte-
rior del neumático: para más informaciones,