Wariant B:
Podłączanie centralnej jednostki telematyki do systemu
ContiPressureCheck, który został zmontowany bez wyświetlacza.
Sub-Harness N
(17341950000)
3
Rys. 2: Wariant B
W tym przypadku oprócz wiązki kablowej N znajdującej się w tym
zestawie potrzebna jest również wiązka kablowa L do podłączenia
wskaźnika kontroli ciśnienia do systemu.
Zamocować wtyczkę diagnostyczną wiązki kablowej L tak,
aby była łatwo dostępna do późniejszej konfiguracji systemu
ContiPressureCheck.
Podłączyć wiązki kablowe N i L tak, jak pokazano na „Rys. 2:
Wariant B".
4. Podłączanie napięcia zasilającego za pomocą trzech końcówek
kablowych (pierścieniowych) do elektroniki pojazdowej zgodnie
z poniższym oznakowaniem kolorami:
●
zac. 31 (masa) – czarny
●
zac. 15 (podłączony plus) – czerwony
●
zac. 30 (ciągły plus) – fioletowy
2
Sub-Harness L
(17340690000)
2
2
4
Sub-Harness C
(17340060000)
3
Sub-Harness D
2
(17340090000/
Sub-Harness A
17340670000)
(17340080000)
PL
87