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Montage BIG Twin
HYMEC
Flexible
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18. Pour l'étape de travail suivante, l'aide d'une seconde personne vous sera utile afin d'éviter
une fuite du liquide. Demandez à une seconde personne de vous assister quelques
instants ! La seconde personne prend le maître cylindre sur le plan de travail et le maintient
d'une main à proximité de l'extrémité du flexible, de sorte que le raccord ouvert reste au
dessus. (fig. 5) De l'autre main, le levier est actionné lentement jusqu'à ce que le liquide
soit visible dans le raccord. ATTENTION : Le liquide ne peut en aucun cas s'échapper !
Maintenez ensuite le levier dans cette position. Introduisez ensuite l'extrémité du flexible au
centre du raccord jusqu'à la butée, glissez la vis à chapeau avec la bague de serrage dans
ledit raccord, et vissez la vis à chapeau avec la maître cylindre (clé à fourche de 8). La
déformation de la bague de serrage permet de rendre le système étanche. La seconde per-
sonne peut alors relâcher le levier. Vous pouvez continuer à exécuter les travaux suivants seul.
19. Recouvrez la vis à chapeau avec le flexible de protection.
20. Fixez le maître cylindre sur le guidon à l'aide du collier du levier d'embrayage mécanique.
21. La fixation du clignoteur peut être effectuée sur la vis de fixation du rétroviseur, avec
l'adaptateur utilisé jusqu'alors ; vous pouvez aussi démonter l'adaptateur, la bille de la tige
du clignoteur est alors introduite dans la rotule du maître cylindre hydraulique puis est
bloquée au moyen de la tige filetée.
22. Vissez le couvercle de transmission sur la transmission, tout en veillant à ne pas
endommager le joint. Recouvrez le bouchon fileté avec le flexible de protection.
23. Fixez en plus le flexible sur le longeron droit du châssis à l'aide des colliers pour câble
fournis, de sorte qu'il ne puisse être endommagé.
24. Ouvrez le couvercle d'embrayage sur le côté gauche du véhicule. (fig. 6) Soulevez
légèrement le joint en veillant à ne pas l'endommager !
fig. 4
Vis à chapeau
Bague de
serrage
Douille male
fig. 5