1
1.1
1.1.1
1.2
1.3
2
2.1
2.2
2.3
3
3.1
3.2
3.3
3.3.1
3.3.2
3.3.3
Tipos 9326 hasta 9332
3.4
Fusibles y secciones de cable
3.5
Filtros de red
3.6
Dimensiones
4
Instalación
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1
Instalación mecánica
4.1.1
Datos importantes
4.1.2
Montaje estándar con rieles o ángulos de sujeción
4.1.3
Montaje con separación térmica (técnica de perforación)
4.1.4
Montaje con técnica "Cold Plate"
4.2
Instalación eléctrica
4.2.1
Protección personal
4.2.2
Protección del convertidor
4.2.3
Protección del motor
4.2.4
Formas/condiciones de red
4.2.5
Interacciones con dispositivos de compensación
4.2.6
Requisitos para los cables
4.2.7
Conexiones de potencia
4.2.8
Monitorización de la temperatura del motor
4.2.9
Conexionado de una unidad de frenado
4.2.10
Conexión Bus DC
4.2.11
Conexiones de control
4.2.12
STATE-BUS (X5/ST)
4.2.13
Conexión sistemas de realimentación
4.2.14
Conexionado de la entrada de frecuencia master (X9) / salida de frecuencia master (X10)
4.2.15
Conexionado del Systembus (CAN) (X4)
4.2.16
Interface de automatización (X1)
4.3
Cableado según EMC (estructura del sistema de accionamiento típico CE)
L
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EDBVS9332S ES 4.0
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Contenido
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1-1
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1-2
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4-57
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