Allumage Et Réglage - baltur TBG 80 LX ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FRANÇAIS
ALLUMAGE ET RÉGLAGE
• Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle re-
quise par la constructeur et que tous les branchements électriques
sur place sont réalisés correctement, conformément au schéma
électrique.
• Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à travers
les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule librement.
• S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
• Contrôlez que toutes les vannes des tuyauteries d'aspiration et de
retour de fioul soient ouvertes ; de même pour les autres dispositifs
d'arrêt.
• S'assurer que la tête de combustion est assez longue pour péné-
trer dans le foyer sur la longueur indiquée par le constructeur de la
chaudière.
• Purger l'air du tuyau de gaz en prenant toute les précautions néces-
saires et en ouvrant les portes et les fenêtres.
• Ouvrir le raccord sur le tuyau à proximité du brûleur, puis ouvrir un
peu les robinets d'arrêt du gaz.
Attendre jusqu'à l'apparition de l'odeur caractéristique du gaz puis fer-
mer le robinet.
• Attendre le temps nécessaire, de sorte que le gaz de la chambre se
soit dispersé à l'extérieur. Rétablir le raccordement du brûleur à la
tuyauterie du gaz.
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I
2
1 - Interrupteur général allumé / éteint
2 - Fusible
3 - Afficheur
4 - Touche de confirmation ou RESET
5 - Touches de programmation
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• Appliquer un manomètre à échelle appropriée à la prise de pression
prévue sur le pressostat gaz.
• Avec l'interrupteur (1) du tableau synoptique en position "O" et l'in-
terrupteur général enclenché, vérifier que la fermeture manuelle du
contacteur provoque la rotation du moteur dans le bon sens. Si ce
n'est pas le cas, croiser deux phases sur l'alimentation du moteur.
• Activer maintenant l'interrupteur général. Le système de commande
est ainsi alimenté en tension et le programmateur déclenche le brû-
leur selon la procédure décrite dans le chapitre « Description du
fonctionnement ». Pour le réglage du brûleur, voir les instructions de
la came électronique fournie avec le brûleur.
• Après avoir réglé le « minimum », (200) porter le brûleur vers le
maximum en intervenant sur les commandes du clavier de la came
électronique.
• Effectuer le contrôle de la combustion à l'aide de l'instrument prévu
à cet effet dans tous les points intermédiaires de la course de mo-
dulation (de 200 à 999) et vérifier le débit de gaz distribué en lisant
le compteur.
• Vérifier maintenant le fonctionnement automatique correct de la mo-
dulation. De cette façon l'appareillage reçoit le signal du régulateur
électronique de modulation si le brûleur est en version modulante,
ou du thermostat ou pressostat de la deuxième allure si le brûleur
est en version à deux allures progressives.
Le pressostat air a pour objectif de mettre l'appareillage en sécurité
(blocage) si la pression de l'air n'est pas celle prévue.
Le pressostat doit être réglé pour intervenir en fermant le contact NO
(normalement ouvert) lorsque la pression d'air dans le brûleur atteint
la valeur suffisante.
Le circuit de raccordement du pressostat prévoit l'autocontrôle ; il est
donc nécessaire que le contact NF (normalement fermé) prévu pour
être fermé au repos (ventilateur à l'arrêt et par conséquent absence de
pression d'air dans le brûleur), soit effectivement dans cette condition
; dans le cas contraire, l'appareillage de commande et de contrôle ne
s'active pas (le brûleur ne démarre pas).
Nous précisons que si le contact NO (normalement ouvert), prévu pour
être fermé en cours de fonctionnement (pression air insuffisante) ne
se ferme pas, l'appareil effectue son cycle mais le transformateur de
mise ne route ne s'enclenche pas et les vannes de veilleuse de gaz ne
s'ouvrent pas et donc le brûleur se bloque.
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