Verificación Del Tensor Automático - Mitsubishi 4D5 Serie Manual De Instrucciones

Polea tensora
Polea del
cigüeñal
Polea del compresor del
acondicionador de aire
Polea tensora
Polea del
cigüeñal
Polea del compresor del
acondicionador de aire
B
Polea
tensora
A
MOTOR <4D5> -
<Cuando se utiliza un indicador de tensión>
Utilizar el indicador de tensión para verificar que la tensión
de la correa está dentro del valor normal.
Indicador
de tensión
de la correa
<Cuando se verifica la deflexión>
Aplicar aproximadamente 100 N de fuerza en el centro de
la correa de mando entre las poleas (en el lugar indicado
Aprox.
por la flecha), y verificar que la cantidad de deflexión está
100 N
dentro del valor normal.
Deflexión
2. Si no se halla dentro de los vaIores normales, ajustar la
tensión de la correa mediante el siguiente procedimiento.
(1) Aflojar el perno de fijación A de la polea tensora.
(2) Utilizar el perno de ajuste B para ajustar la deflexión
(3) Apretar el perno de seguridad A al par especificado.
(4) Verificar la tensión de la correa, y reajustar en caso de
VERIFICACION DEL TENSOR AUTOMATICO
1. Hacer funcionar el motor en ralentí y luego pararlo para
verificar si la correa de mando se ha forzado fuera de la
superficie interior de la polea del tensor automático.
2. Desmontar la correa de mando de la bomba de aceite de
la servodirección y del alternador.
(Consultar la página 11B-19.)
3. Colocar una llave de anillo en el perno de montaje en la
polea del tensor automático, y mover el tensor hacia los
lados para comprobar que no hay rigidez.
4. Si se encuentra alguna anormalidad durante las
verificaciones anteriormente mencionadas (1) y (3),
cambiar el tensor automático.
5. Instalar la correa de mando de la bomba de aceite de la
servodirección y del alternador.
(Consultar la página 11B-19.)
Servicio en el vehículo
de la correa.
Par de apriete: 44 ± 10 N×m
que fuera necesario.
Precaución
Al verificar la tensión de la correa, girar el cigüeñal
hacia la derecha una vuelta o más.
11B-7