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Presentación
La unidad hidrostática Venturi se emplea en circuitos de dirección hidráulicos de vehículos y máquinas de trabajo móviles con
elevadas cargas sobre el eje y velocidades máximas de 50 Km/h, donde el conductor debe poder ejercer una fuerza elevada de
manera confiable, confortable y con un máximo de seguridad.
La unidad de dirección Venturi DHA/DHV, es del tipo hidrostático. Esto significa que no existe vinculación mecánica entre la
unidad de dirección y el eje a maniobrar, permitiendo a los fabricantes de vehículos y maquinarias soluciones que no son
posibles con las direcciones convencionales.
La unidad de dirección en su versión DHV contiene todas las válvulas requeridas en el circuito hidráulico para protección de la
unidad y del cilindro de dirección, de modo que no es necesario un trabajo adicional de conexión de tuberias.
La misma consiste en una válvula y un regulador de caudal rotantes. Cuando se gira el volante, mediante la válvula y el
regulador de caudal, el aceite que ingresa desde la bomba es dirigido a las conexiones de salida, L o R, según el sentido de
rotación del volante. El regulador de caudal limita la cantidad de aceite dirigida a los cilindros de dirección en proporción al
ángulo de rotación del volante.
Si el caudal entrante desde la bomba es muy bajo, la unidad de dirección funciona como bomba manual.
Características
Temperatura de trabajo
Condición límite (temp. ambiente sin actuar la dirección)
Temperatura del aceite
Temperatura del aceite aconsejada
Diferencia de temperatura admitida entre la direcc. y
otros componentes hidráulicos
Fluido hidráulico
Viscosidad
Filtración recomendada
Momento de giro
DIRECCIONES HIDROSTATICAS DHA/DHV - MANUAL TECNICO - MT908A04-0614
Soluciones en hidráulica
Soluciones en hidráulica
-25°C a 90°C
120°C por 20 minutos
-25 a 90º C
30 a 60º C
máx. 20°C
Ver página 15
10mm²/s - 800mm²/s
ON/OR 20/17- LS/CN 19/16 ISO4406
Normal: 0,3daNm
Manual: 12daNm
Máximo: 24daNm
2
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