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INSTRUMENTOS Y MANDOS
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Conectar y desconectar
La función puede actuar al conducir de noche
cuando la velocidad del vehículo es de aproxima-
damente 20 km/h (unas 12 mph) o superior.
Para conectar y desconectar la luz larga automá-
tica, ponga el mando giratorio de la palanca del
volante en la posición
se desactivan las luces largas automáticas mien-
tras están conectadas las luces largas, el alum-
brado pasa directamente a las luces de cruce.
Cuando la luz larga automática está conectada,
se enciende el símbolo
la pantalla del conductor.
Cuando se activan las luces largas, el símbolo se
enciende con luz azul. Con los faros LED ocurre
lo mismo aunque se haya atenuado la intensidad
de la luz de carretera, es decir, si el haz luminoso
es algo más intenso que la luz de cruce.
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Accionamiento manual
NOTA
Mantenga la superficie del parabrisas delante
del sensor de cámara limpia de hielo, nieve,
vaho y suciedad.
y suéltelo. Cuando
No adhiera ni monte nada en el parabrisas
delante del sensor de cámara, ya que ello
puede reducir o inhabilitar por completo la
funcionalidad de uno o varios de los sistemas
dependientes de la cámara.
luces largas y las de cruce debe ser manual. El
mando giratorio de la palanca del volante puede
estar de todos modos en la posición
símbolo
mensaje.
con luz blanca en
La luz larga automática puede dejar de funcionar
temporalmente, por ejemplo, en situaciones de
mucha niebla o lluvia abundante. Cuando la luz
larga automática vuelve a estar disponible o los
Si se muestra este símbolo junto con
el mensaje
Active high beam No
disponible temporal.
en la pantalla
del conductor, el cambio entre las
se apaga cuando se muestra el
Lo mismo ocurre si aparece este sím-
bolo junto con el mensaje
Sensor del
parabrisas Sensor obstruido, Ver
manual propietario
.
sensores del parabrisas ya no están obstruidos,
el mensaje se apaga y se enciende el símbolo
.
PRECAUCIÓN
La luz larga automática es un recurso que
optimiza el alumbrado del vehículo en condi-
ciones favorables.
El conductor es siempre responsable de alter-
nar manualmente entre las luces largas y las
luces de cruce cuando la situación de tráfico
o las condiciones meteorológicas lo exijan.
IMPORTANTE
Ejemplos de situaciones en las que puede ser
necesario cambiar manualmente entre las
luces largas y las luces de cruce:
•
Con lluvia intensa o mucha niebla.
. El
•
Con lluvia congelada.
•
Con humo de nieve y nieve fangosa.
•
Con luz lunar.
•
Al atravesar localidades poco alumbradas.
•
Cuando el alumbrado la los vehículos que
circulan por delante es débil.
•
Si hay peatones en la calzada o en el
arcén.
•
Si hay objetos muy reflectantes como
letreros junto a la carretera.
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