El City Safety Cuando No Puede Efectuarse Una Maniobra Evasiva - Volvo S 90 Manual Del Propietário

nes en situaciones de tráfico cruzado. Por ejem-
plo:
•
cuando la calzada está resbaladiza y actúa el
control de estabilidad ESC
•
si el vehículo que se acerca se detecta tarde
•
si los vehículos en sentido contrario quedan
ocultados por algo
•
si el vehículo que se acerca tiene los faros
apagados
•
si el vehículo que se acerca circula de forma
imprevisible, por ejemplo, si cambia rápida-
mente de carril en el último momento.
NOTA
El sistema utiliza la unidad de cámara del
vehículo que tiene algunas limitaciones gene-
rales, véase el capítulo "Limitaciones de la
unidad de cámara".
NOTA
El sistema utiliza la unidad de radar del vehí-
culo, la cual presenta algunas limitaciones
generales. Véase el apartado "Limitaciones
de la unidad de radar".
Información relacionada
•
City Safety (p. 347)
•
Programar la distancia de advertencia del
City Safety (p. 350)
•
Detección de obstáculos con City Safety
(p. 351)
•
El City Safety cuando no puede efectuarse
una maniobra evasiva (p. 355)
•
Limitaciones del City Safety (p. 356)
•
Mensajes del City Safety (p. 359)
•
Limitaciones de la unidad de cámara (p. 344)
•
Limitaciones de la unidad de radar (p. 335)
APOYO AL CONDUCTOR
El City Safety cuando no puede
efectuarse una maniobra evasiva
El City Safety puede ayudar al conductor fre-
nando el vehículo automáticamente cuando no
es posible evitar una colisión efectuando sola-
mente una maniobra evasiva.
El City Safety ayuda al conductor tratando de
estimar de forma continua posibles "vías de
escape" a los lados por si se detecta un vehículo
parado en la carretera demasiado tarde.
El vehículo propio (1) no "encuentra" ninguna posibili-
dad de eludir el vehículo en la carretera (2) y puede fre-
nar antes de forma automática.
Vehículo propio
Vehículo lento o parado
El City Safety no activa la función de freno auto-
mático mientras el conductor tiene posibilidad de
}}
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