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RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Inflar neumáticos con el compresor
del kit de reparación provisional de
neumáticos
Los neumáticos originales del automóvil pueden
inflarse con el compresor del kit de reparación
provisional de neumáticos.
1. El compresor debe estar apagado. Asegú-
rese de que el interruptor se encuentre en la
posición 0 (desactivado) y saque el cable
eléctrico y la manguera de inflado.
2. Desenrosque el capuchón de la válvula del
neumático y enrosque la conexión de la
manguera hasta el fondo de la rosca de la
válvula. Compruebe que esté completamente
apretada la válvula reductora de presión de la
cámara de aire.
3. Enchufe el cable eléctrico a la toma de 12 V
más próxima y arranque el vehículo.
PRECAUCIÓN
La inhalación de gases de escape puede pro-
vocar la muerte. No opere nunca el motor en
espacios cerrados o sin una ventilación sufi-
ciente.
PRECAUCIÓN
No deje a los niños sin vigilancia con el motor
en marcha.
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4. Ponga en marcha el compresor colocando el
interruptor en la posición I (activado).
IMPORTANTE
Riesgo de sobrecalentamiento. El compresor
no debe operar más de 10 minutos seguidos.
5. Ajuste la presión de los neumáticos según la
placa de presión de neumáticos situada en el
montante de la puerta del conductor. Suelte
aire con la válvula de reducción de presión, si
la presión del neumático es demasiado alta.
6. Cierre el compresor. Suelte la manguera de
inflado y el cable eléctrico.
7. Vuelva a colocar el tapón de la válvula en el
neumático.
NOTA
•
Después de haber inflado un neumático,
vuelva a poner siempre el tapón de la vál-
vula para evitar daños causados por la
arena, la suciedad, etc.
•
Utilice solamente tapones de plástico. Los
tapones de metal pueden oxidarse y ser
difíciles de abrir.
Información relacionada
•
Kit de reparación provisional de neumáticos
(p. 531)
•
Presiones de neumáticos permitidas
(p. 622)
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