Instrucciones - Troy Lee Designs A2 Manual Del Propietário

1. Usa siempre el casco alrededor de 1 pulgada (2,54 cm) por
encima de las cejas para proteger la frente; el casco debe estar
en una posición nivelada en la frente y las orejas, de izquierda a
derecha y de adelante hacia atrás.
2. El casco no se debe utilizar inclinado hacia atrás exponiendo la
frente. La correa no debe estar suelta o salirse por debajo de la
barbilla.
3. La correa lateral semiajustable permite un ligero ajuste para
quitar la longitud que sobre de la correa delantera o trasera.
Según dónde sobre longitud, afectará o no a dónde quede el
barboquejo en la barbilla y por dónde pase la correa por la cara.
Una correa bien ajustada debe quedar rme en la parte de
delante y de detrás, y centrada y cómoda debajo de la barbilla.
4. Para a ojar/añadir longitud a la correa delantera y quitar lo
que sobre de la parte de detrás, pase la correa trasera por el
agujero divisor de la correa lateral, estirándola por la parte de
detrás, introduciendo la correa hacia arriba y por el agujero de la
correa de delante, aumentando así la longitud de la correa
frontal. Para alargar la correa trasera o quitar lo que sobre de la
parte delantera, realice al revés el proceso de introducir la correa.
5. Asegura la correa de la barbilla empujando los extremos
opuestos entre sí. Un sonido de clic garantizará que tienes la
hebilla de la correa de la barbilla rmemente sujeta. Presiona
hacia dentro los salientes laterales para liberar la hebilla de la
correa de la barbilla. Ten cuidado de no pillarte el cuello con la
hebilla de la correa de la barbilla. La hebilla debe colocarse lejos
de la mandíbula. Asegúrate de ajustar la correa de la barbilla
bien hacia atrás contra la garganta y NO en el punto de la
barbilla. Si la correa se pone demasiado cerca de la barbilla,
aumenta la probabilidad de que se salga el casco durante un
accidente.

INSTRUCCIONES

6. Ajusta la opresión de la correa de la barbilla
introduciendo la correa y tirando en el extremo
opuesto. Envuelve la correa sobrante con
arandela de goma. No asegurar los extremos
sueltos con la arandela de goma puede hacer que
se salga el casco de forma accidental.
7. Gira la rueda estabilizadora (en la parte trasera
del casco) en sentido horario para apretar contra
la parte posterior de la cabeza. Aprieta hasta que
el casco quede ajustado y seguro.
8. Gira la rueda estabilizadora hacia la izquierda
para a ojar la tensión contra la parte posterior de
la cabeza para quitarte el casco.
9-10. Ajusta el alcance de los estabilizadores en la
parte posterior de la cabeza, tira suavemente del
extremo que sobresale hacia el armazón del
casco. Localiza el nal del montaje de la bola
estabilizadora en uno de los tres agujeros para el
ajuste deseado. Pulsa para hacer clic para un
montaje seguro.
11-12. Ajusta la posición de los brazos
estabilizadores frontales tirando suavemente
hacia el interior del casco de un lado para liberar
presión. Localiza el nal del montaje de la bola
estabilizadora en uno de los tres agujeros para un
ajuste óptimo y la posición del brazo detrás de las
orejas. Pulsa para hacer clic para un montaje
seguro.
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