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b) Nunca coloque el cargador directamente sobre la batería que está cargando;
los gases de la batería podrían corroer y estropear el cargador.
c) Nunca permita que gotee el ácido de la batería mientras lee el peso específico
del electrólito o rellena la batería.
d) No utilice el cargador en áreas cerradas o que tengan algún tipo de restricción
en la ventilación.
e) No ponga la batería encima del cargador.
MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA LA
15.
CONEXIÓN DE CC
a) Conecte y desconecte las pinzas de salida de CC solamente después de que
los interruptores del cargador estén en posición "off" (apagado) y haya retirado
el cable del enchufe de CA. Nunca permita que las pinzas se toquen.
b) Conecte las pinzas a la batería y al chasis como se indica en 16(e), 16(f),
17(b) a 17(d).
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA
16.
ESTÉ INSTALADA EN UN VEHÍCULO. UNA
CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PODRÍA
HACER EXPLOTAR LA BATERÍA. PARA
REDUCIR EL RIESGO DE CHISPAS CERCA
DE LA BATERÍA:
a) Coloque los cables de CA y CC de modo que se minimice el riesgo de ser
dañados por el capó, las puertas y las partes móviles del motor.
b) Aléjelos de las aspas de ventiladores, correas, poleas y otros componentes que
puedan ocasionar lesiones.
c) Compruebe la polaridad de los bornes de la batería. El borne de la batería con
polaridad POSITIVA (POS, P, +) normalmente tiene mayor diámetro que el
borne NEGATIVO (NEG, N, -).
d) Determine cuál es el borne de la batería conectado a la tierra del chasis. Si
el borne negativo está conectado a la tierra del chasis (en la mayoría de los
vehículos), consulte (e). Si es el borne positivo el que está conectado a la tierra
del chasis, consulte (f).
e) Para vehículos con el borne negativo conectado a tierra, conecte la pinza
POSTIVA (ROJA) del cargador de baterías al borne POSITIVO (POS, P, +) que
no va a tierra. Conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) al chasis del vehículo
ES • 5
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