Mesures De Sécurité; Configuration - OTC 5303 Lista De Partes E Instrucciones De Funcionamiento

Liste des pièces et consignes d'utilisation
MISE EN GARDE : Pour éviter les blessures corporelles et les dommages à l'équipement :
•
Lisez, comprenez bien et suivez toutes les directives avant d'utiliser cet appareil.
Si l'opérateur ne peut pas lire ces instructions, les instructions d'utilisation et mesures de
sécurité doivent être lues et abordées dans la langue maternelle de l'opérateur.
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Avant d'utiliser ce cric pour soulever un véhicule, reportez-vous au manuel d'entretien
pour déterminer les surfaces de levage recommandées sur le châssis du véhicule.
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Portez des lunettes de protection conformes aux normes ANSI Z87.1 et OSHA.
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Inspectez le cric avant chaque utilisation; n'utilisez pas le cric s'il est endommagé, modifié
ou en mauvais état. Corrigez la situation si l'un des problèmes suivants est présent :
boîtier fissuré ou endommagé; usure excessive, flexion ou autre dommage; fuite de liquide
hydraulique; tige de piston rayée ou endommagée, pièces desserrées; équipement modifié.
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La charge ne doit jamais dépasser la capacité nominale du cric.
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Utilisez le cric sur une surface dure et plane. Le cric doit pouvoir rouler sans aucune
obstruction en soulevant et en baissant le véhicule. Les roues du véhicule doivent être en
position droite et le frein de stationnement à main desserré.
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N'utilisez le cric qu'à des fins de levage. Écartez-vous de toute charge soulevée. Mettez les chandelles
sous les essieux avant de travailler sur le véhicule.
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Placez la charge sur la selle du cric. Les charges qui ne sont pas centrées peuvent endommager les
joints d'étanchéité et causer une défaillance du cric. Ne soulevez que des poids morts.
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N'utilisez pas de blocs ou de rallonges entre la selle et la charge à soulever.
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Ne modifiez pas le cric ou n'utilisez pas d'adaptateurs à moins qu'ils n'aient été approuvés ou fournis
par OTC.
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Baissez doucement le cric avec soin en observant la position de la selle du cric.
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N'utilisez que des fluides hydrauliques approuvés, comme l'huile hydraulique Chevron AW ou son
équivalent. L'utilisation d'alcool, de liquide de frein hydraulique ou d'huile de transmission pourrait
endommager les joints d'étanchéité et causer la défaillance du cric.
Ce guide ne peut couvrir toutes les situations, il vous faut donc effectuer le travail avec prudence.
Assemblage de la poignée
1. Desserrez le boulon à l'arrière de la douille de poignée.
2. Graissez l'ouverture de la douille. Insérez la poignée.
3. Serrez de nouveau le boulon à un couple de 150-200 po/lb.
Purge de l'air du cric de réparation
De l'air peut s'accumuler dans un système hydraulique pendant l'expédition ou après une utilisation prolongée.
Cet air emprisonné entraîne une baisse de sensibilité du cric ou et une sensation spongieuse peut résulter de
son utilisation. Pour enlever l'air :
1. Ouvrez la vanne de desserrage en tournant la poignée à fond vers la gauche.
2. Pompez la poignée en faisant six coups complets.
3. Ouvrez la vanne de desserrage en tournant la poignée à fond vers la droite.
4. Pompez la poignée jusqu'à ce que le bras de levage soit entièrement étendu.
5. Baissez le bras de levage en tournant la poignée à fond vers la gauche. Si le cric ne répond pas
immédiatement, répétez les étapes 2 à 4.
©2012 Service Solutions U.S. LLC
Mesures de sécurité

Configuration

Formulaire nº 567148
Feuillet nº
Date d'émission : Rév. B, 21.2.13
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