Ajuste De La Cadena; Sustitución Del Neumático Trasero Y La Cadena - Razor E100 Serie Manual Del Propietário

REPARACIÓN y mANTENImIENTO
q Ajuste de la cadena
1
Aflojar los pernos de eje
trasero.
q Sustitución del neumático trasero y la cadena
1
Aflojar los tornillos y retirar
el cubrecadena.
4
Quitar la rueda.
Nótese la secuencia de las piezas:
18-1 Tuerca M8
18-2 Arandela
18-3 Armella del tensor de eje
18-4 Pieza en U
18-5 Contratuerca M6
18-6 Cubierta
18-7 Arandela cortada plana
18-8 Arandela cortada gruesa
18-9 Separador
5
Acomodar la cadena en la
rueda dentada y deslizar el eje
en las muescas del cuadro.
2
Apretar los tensores sobre
el eje de 1/8 a 1/4 de giro, para
regular la tensión de la cadena
con precisión. Los dos tensores
deben apretarse exactamente
con la misma tensión, a fin de
mantener la rueda alineada.
2
Aflojar los tensores de eje en
igual medida, aproximadamente
5 giros.
18-1
18-2
18-3
18-7
18-8
18-11
18-4
18-5
18-6
18-4
18-5
18-6
6
Montar los tensores de eje
y las tuercas de eje. Ajustarlos
sólo hasta que sostengan
ligeramente la pieza en su lugar.
3
Una vez obtenida la tensión
correcta, apretar los pernos de
eje. Dar una vuelta de prueba.
Volver a ajustar, si fuera
necesario.
3
Aflojar el eje. Desplazar
la rueda hacia adelante, para
soltar la cadena.
18-10
18-9
18-8
18-7
18-3
18-2
18-1
7
Apretar los tensores de eje
con el mismo número de giros,
para regular con precisión la
tensión de la cadena y el centro
de la rueda.
39
Nota: La cadena debe estar
tensada "lo justo". La tensión
debe ser similar a la de la
correa trapezoidal de un coche.
PRESTAR ATENCIÓN DE NO
TENSARLA DEMASIADO. El
sistema de tensado puede
transmitir con facilidad una
tensión excesiva y romper la
cadena o torcer el eje del motor.
Ajustar con un giro de 1/8 a 1/4
cada vez, controlando la tensión
en cada ocasión.