Manutenzione; Manutenzione Giornaliera; Lubrificazione Delle Guarniture Superiori; Manutenzione Del Gruppo Filtro - Titan PowrLiner Airless 0290052 Instrucciones De Uso

Manutenzione

6. Manutenzione
Prima di continuare, seguire la Procedura di Rilascio
Pressione specificata precedentemente in questo
manuale. Inoltre, osservare tutte le altre avvertenze
onde ridurre il rischio di lesioni da iniezione, da
parti in movimento o scosse elettriche. Scollegare
sempre lo spruzzatore prima di effettuare interventi
di servizio!
6.1

Manutenzione giornaliera

Sono necessarie due procedure giornaliere per la routine di
manutenzione di questo spruzzatore da parte dell'operatore:
A. Lubrificazione della guarnitura superiore.
B. Pulizia dell'arresto pietre.
A) Lubrificazione delle guarniture superiori
1. Ripulire della vernice che è colata oltre la guarnitura superiore
nella coppa dell'olio (fig. 15, pos. 1) sopra la sezione fluido.
2. Riempire a metà la coppa dell'olio con Piston Lube (P/N 314-
480) fornito dalla fabbrica. Questo estenderà la vita utile della
guarnitura.
1
i Non sovra-riempire la coppa dell'olio in modo da
evitare eventuali traboccamenti che potrebbero
sgocciolare nella vernice.
B) Pulizia dell'Arresto-Pietre
1. Il dispositivo d'arresto pietre s'intasa e dev'essere ripulito
almeno una volta il giorno.
2. Allentare il dado che fissa il dispositivo d'arresto pietre al tubo
del sifone (fig. 16, pos. 1).
3. Rimuovere il dispositivo d'arresto pietre dall'estremità
inferiore tubo sifone (2).
4. Pulire a fondo con solvente appropriato.
I
1
2
40
6.2

Manutenzione del gruppo filtro

Pulire regolarmente il filtro. I filtri sporchi od intasati riducono di
molto la capacità di filtraggio e possono causare al sistema numerosi
problemi ivi inclusi spruzzatura difettosa, intasamento degli ugelli di
spruzzo, ecc.
Pulizia (fig. 17)
Per pulire il filtro, adottare la seguente procedura.
1. Seguire la "Procedura di rilascio pressione" nella sezione delle
Funzionamento di questo manuale.
2. Smontare il gruppo coperchio filtro (1) e la molla (2).
3. Estrarre l'elemento filtro con sfera (3) dal corpo filtro (4).
4. Pulire l'interno del corpo filtro, l'elemento filtro con sfera ed il
gruppo coperchio filtro usando solvente appropriato.
Fare attenzione manipolando le parti poiché
i
sporcizia, detriti, graffi o scheggiature possono
impedire la tenuta di "o-ring" o guarnizioni.
Quest'elemento filtro esegue il filtraggio dall'interno
verso l'esterno. Assicurarsi che l'elemento filtro
sia perfettamente pulito all'interno. Imbevere con
solvente per sciogliere la vernice indurita, oppure
sostituirlo.
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6
4
Ispezione (fig. 17)
Esaminare bene tutti gli elementi del gruppo filtro prima di rimontarli.
1. Esaminare la sfera all'interno dell'elemento filtro. Se la sfera
presentasse tagli o graffi dovuti alla pressione, sostituire
l'elemento filtro.
a. Se la sfera fosse danneggiata, rimuovere l' "o-ring" in PTFE (5)
usando l'utensile per lo smontaggio degli "o-ring" e rimuovere la
sede carburo (6).
b. Controllare la sede che non abbia graffi e scheggiature. Se la si
trovasse danneggiata, sostituirla.
i
Nello smontaggio l' "o-ring" in PTFE verrà
danneggiato e lo si dovrà sostituire.
2. Rimuovere la molla (2)dal guida-molla sul coperchio filtro.
a. Misurare la lunghezza della molla quando non compressa. Se fosse
inferiore a 1,9 cm (3/4") da estremità a estremità, sostituirla.
b. Reinserire la molla nel guida-molla fino a quando "scatterà" in
posizione.
3. Controllare che le due guarnizioni in PTFE (7,8) e l' "o-ring"
in PTFE (5) non siano deformate, scheggiate o tagliate. Se
necessario, sostituirle.
i Le guarnizioni in PTFE, gli "o-ring" in PTFE e le molle
sono incluse nell'imballo del Kit di Servizio Filtro P/N
930-050.
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