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09 Ruedas y neumáticos
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09
IMPORTANTE
Riesgo de sobrecalentamiento. El compre-
sor no debe operar más de 10 minutos
seguidos.
5. Infle el neumático a la presión especifi-
cada en la tabla de presión de neumáti-
cos, véase Neumáticos - presiones de
inflado aprobadas (p. 451). Suelte aire
con la válvula, si la presión del neumático
es demasiado alta.
6. Cierre el compresor. Suelte la manguera
de inflado y el cable.
7. Coloque de nuevo el capuchón de la vál-
vula.
Información relacionada
•
Reparación provisional de neumáticos
(p. 360)
•
Kit de reparación provisional de neumáti-
cos - visión de conjunto (p. 362)
•
Reparación provisional de neumáticos -
control posterior (p. 364)
366
Kit de reparación provisional de
neumáticos - líquido sellador
El recipiente (botella) del kit de reparación
provisional de neumáticos (p. 362) contiene
un líquido sellador y puede cambiarse.
Cambie de botella una vez pasada la fecha
de caducidad. Trate la botella vieja como
residuo peligroso para el medio ambiente.
PRECAUCIÓN
El bote contiene látex de caucho natural y
etanol 1,2.
Su ingesta es tóxica. Puede provocar aler-
gia en el contacto con la piel.
Evite el contacto con piel y ojos.
Guárdese fuera del alcance de los niños.
Información relacionada
•
Reparación provisional de neumáticos
(p. 360)
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