Caractéristiques Techniques; Mise En Service De La Machine; Mode D'emploi - Grillo G45 Uso Y Mantenimiento

MOTEUR: - ROBIN SUBARU EX17 169 cm3, 5 CV (à 3600 tours/min), à essence.
- KOHLER SH265 196 cm3, 5,5 CV (à 3600 tours/min), à essence.
DEMARRAGE: par lanceur à rappel automatique.
CAPACITÉ RESERVOIR CARBURANT: 3,6 litres (EX17/SH265).
BOITE DE VITESSES: avec engrenages à bain d'huile à deux vitesses (une marche avant et
une marche arrière).
PRISE DE FORCE: à 644 tours/min et sens de rotation gauche.
DISPOSITIF DE SECURITE: accouplement actif et déclenchement automatique de la fraise en marche
arrière.
MANCHERONS: réglables en hauteur.
ATTACHE RAPIDE POUR ACCESSOIRES: Ø 50 mm.
FRAISE: standard 500 mm avec lames contrarotatives et ridelles latérales réglables.
PROFONDEUR DE TRAVAIL: 130 mm.
VITESSE AVEC ROUES 4.00-8: avant 1,6 km/h – arrière 2,5 km/h.
ENCOMBREMENT ROUES HORS TOUT: 400 mm.
POIDS: 81 kg (EX 17) – 82 kg (SH 265).
ACCESSOIRES: buttoir derrière la fraise.
1) Vérifier que la machine est intacte et qu'elle n'a pas subi de dommages pendant le transport.
2) Soulever le carénage roues (fig. 1)
3) Enlever les deux vis (fig. 1, réf. A)
4) Tourner le mancheron de 180°, réintroduire les deux vis de fixation et serrer les écrous (fig. 1, réf. A).
Faire attention à ne pas plier les câbles de commande.
5) Positionner le levier de réglage poignée en faisant attention aux fins de course (fig. 1B).
6) Verser l'huile moteur (voir le manuel d'entretien du moteur).
7) Contrôler l'huile boite de vitesses (huile BLASIA 220 – fig.4 réf. B).
8) Monter la fraise sur l'attache rapide et la bloquer avec le goujon prévu à cet effet (fig. 1, réf. D).
9) Introduire l'huile dans le filtre à air en bain d'huile (pour versions avec filtre en bain d'huile) en utilisant le
même type d'huile que pour le moteur (fig. 5).
Avant de démarrer il faut toujours contrôler:

que les vis et tous les écrous soient bien serrés.

que la manette invertisseur sur le carter boite de vitesses est dans la bonne position (fig. 4, réf. A)

que le levier d'embrayage des outils (fig. 2, n. 3) est au point mort (dans la figure l'outil est au point
mort).

que le levier de commande d'avancement (fig. 2, n.1) est au point mort (fig. 3 – STOP)

que le filtre à air est propre (fig. 5 – 6).
Remplir le réservoir d'essence avec un entonnoir muni d'un filtre très fin.

contrôler que les outils sont bien fixés à la machine (fig. 1, réf. D).

régler le mancheron à la hauteur souhaitée (fig. 2, n. 4).
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MISE EN SERVICE DE LA MACHINE

MODE D'EMPLOI

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