Kawasaki KX450F Manual De Taller página 241

Cárter
•
Apriete los pernos del cárter, comenzando desde la peri-
feria del cigüeñal, hacia afuera.
•
Cambie la arandela de cobre instalada en el perno [B] por
una nueva.
○
Apriete el perno [A] con la abrazadera, y luego el perno
[B] con la arandela de cobre.
Par - Pernos del cárter (M6): 12 N·m (1,2 kgf·m)
Pernos del cárter (M7): 15 N·m (1,5 kgf·m)
○
Después de apretar los pernos del cárter, elimine la
pasta de juntas infiltrada alrededor de la superficie de
contacto, especialmente alrededor del área.
•
Compruebe que el cigüeñal, eje primario y eje secundario
giren suavemente (en la posición neutral).
Si el cigüeñal no gira, probablemente no está centrado;
golpee ligeramente el extremo apropiado del cigüeñal
con un mazo [A] para reposicionarlo.
•
Instale la maneta de ajuste del engranaje [A].
○
Ajuste cada extremo [B] del muelle en las posiciones ori-
ginales.
○
No olvide instalar el casquillo y la arandela [C].
•
Apriete la tuerca de la maneta de ajuste del engranaje
[D].
Par - Tuerca de la maneta de ajuste del engranaje: 8,8
N·m (0,90 kgf·m)
•
Para instalar la leva del tambor de cambio [A], utilice el
instalador [B] para posicionar la maneta de ajuste del en-
granaje [C] en la parte inferior del cárter.
•
Introduzca el pasador del tambor de cambio [D] en el ori-
ficio del tambor.
○
Ajuste la ranura [E] de la leva del tambor de cambio en el
pasador del tambor de cambio.
•
Aplique fijador de tornillos al perno de la leva del tambor
de cambio y apriételo.
Par - Perno de la leva del tambor de cambio: 24 N·m
(2,4 kgf·m)
•
Compruebe que el cambio de engranajes se efectúa sua-
vemente desde la 1ª a la 5ª, y de la 5ª a la 1ª mientras
hace girar el eje secundario.
•
Ponga el tambor de cambio en punto muerto.
NOTA
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN 9-13