10-10 RUEDAS/NEUMÁTICOS
Ruedas (Llantas)
Inspección de las ruedas
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Coloque el gato debajo del chasis de manera que se le-
vanta la rueda delantera/trasera del suelo.
Herramienta especial -
Gato: 57001-1238
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Gire ligeramente el neumático y compruebe si está irre-
gular o doblado.
Si encuentra asperezas o irregularidades, sustituya los
cojinetes del cubo.
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Examine visualmente los ejes delantero y trasero para
comprobar si hay algún daño.
Si el eje está dañado o doblado, cámbielo.
Inspección del apriete de los radios
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Consulte Inspección del apriete de los radios en el capí-
tulo Mantenimiento periódico.
Inspección del descentramiento de la llanta
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Consulte Inspección del descentramiento de la llanta en
el capítulo Mantenimiento periódico.
Inspección del eje
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Examine visualmente los ejes delantero y trasero para
comprobar si hay algún daño.
Si el eje está dañado o doblado, cámbielo.
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Coloque el eje sobre bloques en V separados más de
100 mm [A] y ajuste un calibrador de cuadrante [B] en un
punto a mitad de camino entre los bloques. Gire el eje
para medir el descentramiento. La diferencia entre los
datos de lectura del reloj comparador superior e inferior
corresponde a la cantidad de descentramiento.
Si el descentramiento supera el límite de servicio, susti-
tuya el eje.
Descentramiento del eje/100 mm
Estándar:
Límite de servicio:
TIR 0,1 mm o menos
TIR 0,2 mm