Manutenzionee
A. Requisiti Generali
1. Non paSSenD venire apportate modifiehe, da parIG del
rivenditore 0 dell' utilizzatore, ehe interessino la sieurezza
0 la portata senza una preventiva autorizzazione
del eostruttore. In questo case le dieiture applieate sulla
pinza, targhette 0 adesivi, devono essere modifieate di
conseguenza.
2. Se il carrello è equipaggiato
non al!' origine, I' utilizzatore deve richiedere al costruttore
del carrello ehe 10stesso venga targhettato per
riconoscere le attrezzature eper mostrare la portata
residua della combinazione carrello/attrezzatura
carico centrato e alla massima elevazione.
3. L' utilizzatore deve provvedere affinehè tutte le
targhette slanGapplicate e mantenute leggibili.
B. Operatori
1. Sana autorizzati all' uso dei carrelli elevatori solo gij
operatori adeguatamente
della Società utilizzatrice provvedere a quanta sopra.
C. Condizioni Operative
1. I carrelli non devono esse re guidati in direzione di
persone ferme di IronIe ad ostacoli od oggetti fissi.
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D.
Spostamenti
1. 11 guidatore deve rallentare e suonare agli incroei 0
quando non vi sla visibilità sufficiente. Se il carico
ostruisce la visuale bisogna guidare in retromarcia.
2. Ouando la pendenza è maggiore del 10%, il carico
deve esse re sollevato.
3. Sla il carico che I' attrezzatura devono essere sollevati
quanta basta per evitare il contatto con il suolo.
E. Carico
1. Devono essere manipolati solo i carichi stabili;
particolare attenzione deve esse re rivolta ai carichi che
non passenD essere centrati.
2. Manovrare solo carichi entro la portata residua del
carrello.
3. Bisogna prestare la massima attenzione ai cariehi
molto alti 0 lunghi che potrebbero influenzare la portata
del carrello.
4. I carrelli dotati di attrezzature devono essere
considerati come se fossero parzialmente manovrando
dei carichi.
5. Nel caso vengano utilizzate attrezzature il carico deve
essere preso il piu profondamente possibile ed il
montante brandeggiato indietro.
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Sicurezza
seritta
con attrezzature frontali
con
istruiti e eertificati. È eompito
2. Nessuno è autorizzato a passare 0 stazionare al di
sotto di una porzione sollevata di un carrello, sla carico
che scarico.
3. È vietato trasportare altre persone; nel caso cià losse
permesso (es. commissionatori)
apposito per la salita.
4. È proibito passare braecia 0 gambe attraverso il
montante 0 sporgersi lateralmente.
5. Ouando il carrello è incustodito il montante deve
essere completamente
abbassato, le leva in posizione
neutrale, il moto re spento 0 disattivo e il trenD di
parcheggio azionato. Se parcheggiato
ruote devono essere bloecate.
6. Un carrello deve considerarsi
I'operatore si trovi ad almeno 8 metri di distanza se il
carrello rimane visibile, oppure quando il earrello, indipen-
dentemente dalia distanza, scompare dalia sua vista.
7. Anehe quando il guidatore si trovi a meno di 8 metri
dal earrello, devono essere applicate le disposizioni del
punto 5.
8. Bisogna mantenere una distanza di sicurezza dal
berde delle rampe 0 piattaforme sopraelevate.
bisogna usare il carrello per chiudere le porte.
9. E neeessario installare un reggicarico quando vi è la
possibillità che il carico 0 parte di esse possa cadere all'
indietro.
6. Deve essere prestata la massima attenzione durante il
brandeggio.
È proibito brandeggiare
tante sollevato tranne che per prendere il carico. È proibito
brandeggiare
in avanti un carico sollevato ad eccezione
di quando 10stesso deve esse re depositato. In questo
caso ridurre il brandeggio al minima.
F. Operatività
1. Ogni volta che un carrello neeessiti di riparazioni 0
venga riconoseuito insieuro, deve essere pasta fuori
servizio lino al suo complete ripristino.
G. Manutenzione
1. Ogni carrello elevatore non in perfette eondizioni deve
essere tolto dal servizio e riparato da personale
autorizzato.
2. Ogni ricambio impiegato deve essere equivalente per
sicurezza a quello originale.
3. 11 carrello non puà esse re modificato da come era in
origine, neppure cambiando di pasta, aggiungendo 0
togliendo particolari. La contrappesatura
vietata senza I' approvazione
4. I carrelli devono essere esaminati prima della messa
in servizio, che non deve avvenire se viene riscontrata la
non perfetta sicurezza del mezzo. 11 controllo deve esse re
giornaliero 0 alla fine di ogni turno di lavoro.
vi deve esse re un luogo
su di una rampa le
incustodito quando
Non
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in avanti con il mon-
supplementare
del costruttore.
è
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