Controles Que Hay Que Realizar Con La Primera Puesta En Marcha; Funcionamiento Durante El Verano; Advertencias - Unical NOVAIREX 35 Instrucciones Para El Instalador Y El Especialista De Mantenimiento

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3.15.4 -
CONTROLES QUE HAY QUE REALIZAR
CON LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA
LA DERIVACIÓN (BY-PASS)
La derivación (by-pass) es una derivación entre el
almacén de leña y la chimenea.
La derivación (by-pass) permite aspirar directa-
mente a la chimenea los humos acumulados en
el almacén al abrir la puerta de carga de la leña.
En definitiva, la derivación (by-pass) permite a los humos
descargar en la chimenea sin salir por la puerta superior
durante las operaciones de encendido y de carga.
De todos modos, es indispensable abrir lentamente
la puerta superior de carga y de la misma manera
abatir la puerta antihumo para obtener una aspira-
ción eficiente de los humos.
CONTROL DE LA DERIVACIÓN
Al momento de la instalación y de todos modos
antes de utilizar la caldera, es preciso controlar la
estanqueidad y sucesivamente el funcionamiento
de la derivación (by-pass).
Controle el funcionamiento de la varilla de deriva-
ción (by-pass) y la ubicación correcta del microin-
terruptor, comprobando que el ventilador se ponga
en movimiento cuando se abre la puerta.

3.16 - FUNCIONAMIENTO DURANTE EL VERANO

El funcionamiento de verano para únicamente la
producción de agua sanitaria es poco aconse-
jable salvo que se utilice la caldera respetando
escrupulosamente las siguientes normas:
1) Use leña muy seca
2) Cargue la caldera con poca leña, realizando
cargas de pequeña entidad, 2 o 3 al día según
necesidad.

3.17 - ADVERTENCIAS

COMO EVITAR LA CORROSIÓN EN EL
ALMACÉN DE LEÑA
El uso de leña con humedad elevada (superior a un 25%) y/o car-
gas no proporcionadas a los requisitos de la instalación (paradas
largas con el almacén cargado) provocan una formación consi-
derable de condensación en la pared interna del almacén mismo.
Controle, una vez por semana, las paredes de acero del alma-
cén superior.
Estas deben estar recubiertas por una capa fina de alquitrán seco,
de color opaco, con burbujas que tienden a romperse y separarse.
De lo contrario, el alquitrán resulta brillante, pegajoso y si se quita
con el atizador aparece líquido: es pues indispensable utilizar leña
menos húmeda y/o reducir la cantidad de madera de la carga.
Si no obstante estas intervenciones el alquitrán no se seca,
es obligatorio señalar la anomalía al Centro de Asistencia
Autorizado.
CONTROL DE LAS ESTANQUIDADES
Durante la primera puesta en marcha compruebe
la estanqueidad del circuito de humos y de la co-
nexión a la chimenea. En caso de notar fugas de
humos, avise al instalador y/o a nuestro Servicio
Asistencia. En caso de notar aspiraciones de aire
a través de las juntas de la puerta, ajuste con
mayor fuerza la manija.
Controle el funcionamiento regular del termos-
tato de funcionamiento a toda potencia hasta
provocar la parada del ventilador.
Controle que no haya pérdidas a través de las
conexiones hidráulicas.
Después de la primera puesta en marcha, con
la caldera apagada, abra la puerta inferior e ins-
peccione las paredes internas y el revestimiento
de la puerta que deberán tener un color claro,
índice de una correcta regulación del aire.
En caso contrario, si las paredes están ennegre-
cidas, indican un defecto de regulación del aire
secundario.
Importante:
Es completamente equivocado cargar comple-
tamente la caldera y obtener de esta manera
autonomías muy largas (por ejemplo 24 horas).
De esta manera, la caldera (con el ventilador
parado) producirá mucha condensación ácida
con corrosión del almacén de leña.
La condensación dentro del almacén de leña
provoca la corrosión de las chapas.
Corrosión que no está cubierta por la garantía en
cuanto es consecuencia de un empleo anómalo de
la caldera (leña húmeda, cargas excesivas, etc.).
LA CORROSIÓN DEL CIRCUITO DE HUMOS
Los humos son ricos en vapor de agua, por efecto de la combustión
y el empleo de combustible de todos modos impregnado de agua.
En los humos se condesa el vapor de agua, si entran en contacto con
superficies relativamente frías (que tengan una temperatura mínima
de unos 60-70 °C), que combinándose con otros productos de la
combustión provoca fenómenos de corrosión de las piezas metálicas.
Controle todos los días si hay signos de condensación de los
humos (líquidos negruzcos en el suelo, detrás de la caldera).
En este caso, se deberá utilizar leña menos húmeda, controlar
el funcionamiento de la bomba de recirculación, la temperatura
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