ασφάλειες ή αυτόματους διακόπτες τιμής αντίστοιχης με
εκείνη που αναγράφεται στην πινακίδα με το σύμβολο
(
).
- Για να αποφύγετε υπερθερμάνσεις του φορτιστή,
εκτελέστε την ενέργεια εκκίνησης τηρώντας ΑΥΣΤΗΡΑ
τους κύκλους εργασίας/παύσης που αναγράφονται
πάνω στη συσκευή. Μην επιμένετε αν ο κινητήρας του
αυτοκινήτου δεν ξεκινάει: αυτό θα μπορούσε να
διακυβεύσει σοβαρά την μπαταρία ή ακόμα και τον
ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
- Είναι αναγκαίο να αφήσετε να ολοκληρωθεί η φάση
εκκίνησης του φορτιστή που επισημαίνεται από
"RUN" στην οθόνη ακόμα και ο κινητήρας του
αυτοκινήτου δεν αρχίζει να στρέφεται.
______________________________________________
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ:
Αυτός ο φορτιστής μπαταριών/εκκινητήρας είναι μια
ηλεκτρονική συσκευή ελεγχόμενη με μικροεπεξεργαστήρα
ικανό να προστατεύει το ηλεκτρονικό σύστημα του
αυτοκινήτου από υπερτάσεις που θα μπορούσαν να
προκληθούν κατά τη φόρτιση μπαταριών ιδαίτερα
εκφορτισμένων ή θειϊκών. Στην περίιπτωση αυτή η
ικανότητα προστασίας εκδηλώνεται με αποκλεισμό της
λειτουργίας φόρτισης σε κάθε πίεση του πλήκτρου "ON":
αρκεί ένα κλάσμα δευτερολέπτου για να αξιολογηθεί η
κατάσταση της μπαταρίας και να διακοπεί αυτόματα η
φόρτιση κατά την εκδήλωση κινδύνου υπερτάσεων
επικίνδυνων για τις εγκαταστάσεις του αυτοκινήτου που
συνδέονται ηλεκτρικά στους πόλους της μπαταρίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: επιλέγετε μια τάση φόρτισης σύμφωνη
προς την τιμή ονομαστικής τάσης της μπαταρίας προς
φόρτιση.
ΦΟΡΤΙΣΗ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΚΦΟΡΤΙΣΜΕΝΩΝ Η ΘΕΙΪΚΩΝ
ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ
ΠΡΟΣΟΧΗ: σε αυτές τις συνθήκες το ηλεκτρονικό
σύστημα του αυτοκινήτου δεν προστατεύεται και για
αυτό είναι υποχρεωτικό να αποσυνδέσετε την
μπαταρία από το αυτοκίνητο.
Για να επιτραπεί η φόρτιση των μπαταριών αυτών πρέπει να
αποκλειστεί η εσωτερική ιδιότητα του φορτιστή προστασίας
κατά υπερτάσεων που θα μπορούσαν να βλάψουν το
ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου.
Ο χρήστης μπορεί να αφαιρέσει εν μέρει ή εντελώς τις
προστασίες αυτές (3 ΕΠΙΠΕΔΑ προστασίας) με τον
ακόλουθο τρόπο:
- Σε τρόπο "TEST" πιέστε για περίπου 4 sec το πλήκτρο "I /
V / TIME" μέχρι να σταματήσει η εμφάνισή του και να
αντικατασταθεί από ένα από τα μηνύματα "L1, L2" ή "L3".
- Πίεστε το πλήκτρο "ORE" ώστε να επιλέξετε το επιθυμητό
επίπεδο προστασίας:
"L1" μέγιστη προστασία με αναγνώριση σφάλματος
σύνδεσης και/ή ενεργό σετάρισμα και περιορισμός
ρεύματος ενεργής φόρτισης,
"L2" ενδιάμεση προστασία με ενεργή αναγνώριση
σφάλματος σύνδεσης και/ή σεταρίσματος, προστασία
από υπερτάσεις και ενεργά ripple.
"L3" απενεργοποίηση κάθε προστασίας.
- Αποθηκεύστε την επιλογή πιέζοντας για περίπου 4 sec το
πλήκτρο "I / V / TIME".
Σε κάθε άναμμα ο φορτιστής τίθεται αυτόματα στο
μέγιστο επίπεδο προστασίας "L1".
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΚΦΟΡΤΙΣΜΕΝΩΝ Η ΘΕΙΪΚΩΝ
ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ (ΔΕΝ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΕΤΑΙ):
Για να επιτρέψετε την εκκίνηση σε μπαταρίες που θα
μπορούσαν να είναι θειϊκές ή πολύ εκφορτισμένες,
μπορεί να είναι αναγκαίο να εκτελέσετε εκκινήσεις
χωρίς τη βοήθεια των ηλεκτρονικών προστασιών (ΔΕΝ
ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΕΤΑΙ). Προς το σκοπό πάντως αποφυγής
βλάβης του ηλεκτρονικού συστήματος του αυτοκινήτου
(δυνατή με μπαταρίες θειϊκές ή πολύ εκφορτισμένες)
είναι ΑΝΑΓΚΑΙΟ, αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν
αρχίζει να στρέφεται, να αφήσετε το starter να
ολοκληρώσει τον κύκλο 4 δευτερολέπτων εκκίνησης.
7. ΠΡΟΣΤΑΣΙΕΣ (ΕΙΚ. E)
Ο φορτιστής μπαταριών προβλέπει μια προστασία που
παρεμβαίνει σε περίπτωση:
- υπερφόρτισης (υπερβολική παροχή ρεύματος προς την
μπαταρία),
- υπερτάσης (υπερβολικά υψηλή τάση μπαταρίας ή
στιγμιαίας φόρτισης),
- βραχυκύκλωμα (λαβίδες φόρτισης σε επαφή μεταξύ
τους),
- ανατροπή πολικότητας σε ακροδέκτες μπαταρίας.
Στις συσκευές που προβλέπουν ασφάλειες είναι
υποχρεωτικό, σε περίπτωση αντικατάστασης, να
χρησιμοποιείτε όμοια ανταλλακτικά με ίδια τιμή ονομαστικού
ρεύματος.
______________________________________________
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η αντικατάσταση της ασφάλειας με
τιμές ρεύματος διαφορετικές από τις ενδεδειγμένες
στην τεχνική πινακίδα, θα μπορούσε να προκαλέσει
βλάβες σε πρόσωπα ή πράγματα. Για τον ίδιο λόγο,
αποφεύγετε κατά απόλυτο τρόπο την αντικατάσταση
της ασφάλειας με γέφυρες από χαλκό ή άλλο υλικό.
Η ενέργεια αντικατάστασης της ασφάλειας πρέπει
πάντα να εκτελείται με το καλώδιο τροφοδοσίας
ΑΠΟΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΟ από το δίκτυο.
Όλες οι συνθήκες συναγερμού εμποδίζουν την παροχή
ρεύματος προς την μπαταρία, εκτός της βοηθητικής
τροφοδοσίας που έχει ανεξάρτητες προστασίες.
______________________________________________
8. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
- Καθαρίζετε τους ακροδέκτες θετικό και αρνητικό από
ενδεχόμενα υπολείμματα οξειδίου ώστε να εγγυάται η
καλή επαφή των λαβίδων.
- Αποφεύγετε κατά απόλυτο τρόπο να έρθουν σε επαφή
μεταξύ τους οι δύο λαβίδες όταν ο φορτιστής είναι
συνδεδεμένος στο δίκτυο. Μην συνδέετε ή αποσυνδέετε
τις λαβίδες στην μπαταρία όταν ο φορτιστής λειτουργεί .
- Αν η μπαταρία με την οποία θα χρησιμοποιήσετε αυτόν το
φορτιστή μπαταριών είναι μόνιμα εγκατεστημένη σε ένα
αυτοκίνητο, συμβουλευτείτε και το εγχειρίδιο χρήσεως
και/ή συντήρησης του αυτοκινήτου στην ένδειξη
"ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ" ή "ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ". Κατά
προτίμηση αποσυνδέστε, πριν προβείτε στη φόρτιση, το
θετικό καλώδιο που αποτελεί μέρος της ηλεκτρικής
εγκατάστασης του αυτοκινήτου. Το ίδιο ισχύει και για τις
ενδείξεις που χορηγούνται από τον κατασκευαστή
μπαταριών.
- Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας πριν συνδέσετε την ίδια
στο φορτιστή, υπενθυμίζουμε ότι 3 πώματα σημαίνει
μπαταρία 6Volt, 6 πώματα 12Volt. Σε μερικές
περιπτώσεις μπορεί να υπάρχουν δυο μπαταρίες των
12Volt, περίπτωση στην οποία ζητείται μια τάση 24Volt
για να φορτιστούν αμφότεροι οι συσσωρευτές.
Βεβαιωθείτε ότι έχουν ίδια χαρακτηριστικά ώστε να
αποφύγετε ανισορροπία στη φόρτιση.
- Πριν εκτελέσετε μια εκκίνηση, κάντε πάντα μια γρήγορη
φόρτιση διαρκείας μερικών λεπτών. Αυτό θα περιορίσει
το ρεύμα εκκίνησης, απαιτώντας μάλιστα λιγότερο ρεύμα
από το δίκτυο. Η ενέργεια γρήγορης φόρτισης πρέπει να
εκτελείται απολύτως με το φορτιστή σε θέση φόρτισης και
όχι εκκίνησης. Υπενθυμίζουμε να βεβαιώνεστε, πριν την
εκτέλεση της εκκίνησης του αυτοκινήτου, ότι η μπαταρία
είναι καλά συνδεδεμένη στους αντίστοιχους ακροδέκτες
(+ και -) και ότι είναι σε καλή κατάσταση (όχι θειϊκή ή
χαλασμένη).
Μην εκτελείτε κατά τον πιο απόλυτο τρόπο εκκινήσεις
αυτοκινήτων με μπαταρίες αποσυνδεδεμένες από τους
αντίστοιχους ακροδέκτες. Η παρουσία της μπαταρίας
είναι καθοριστική για την αποφυγή ενδεχομένων
υπερτάσεων που θα μπορούσαν να προκληθούν λόγω
της ενέργειας που συσσωρεύτηκε στα καλώδια
σύνδεσης κατά τη φάση εκκίνησης.
- Στη φάση εκκίνησης τηρήστε τους κύκλους ON και OFF
του φορτιστή μπαταριών.
- Οι εκκινήσεις εκτελούνται κατά τον πιο απόλυτο τρόπο με
την μπαταρία καλά συνδεδεμένη, βλέπετε παράγραφο
- 44 -