Scottoiler eSystem Guia De Instalacion página 2

eSystem
Guía deinstalación
Lista de componentes
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4
1. Pantalla y mazo de cables (SA-0702)
2. Respirador (SA-0010)
3. Tornillo M6 x 30mm (RM-240090)
4. Soporte para pegar (SC-0085)
5. Soporte (RM-240035)
6. Válvula de retención (SA-0735)
7. Bomba (REP) (SO-0090)
8. Clips adhesivos (x4) (RM-100120)
9. Toallita de alcohol (RM-100125)
10. Recambios (2) del inyector (SA-0075)
Trucos
- Limpie y prepare la cadena.
(con keroseno/parafina) antes de instalar el Scottoiler. Después, aplique una capa fina del
aceite Scottoil sobre la cadena con la botella o un pincel. Ayudará al aceite a alcanzar
ambos lados de la cadena desde el principio. Una gota por minuto puede mantener esta
película protectora sobre la cadena.
- Revise el estado de la cadena a menudo y ajuste el flujo en acuerdo.
La pantalla mide el flujo como los segundos entre gotas, pero es una guía relativa. El
volumen (cantidad de aceite) de la gota puede variar, por lo que el flujo indicado en la
pantalla es una guía. Es necesario revisar la cadena para comprobar que esta suficiente-
mente lubricada. Una gota cada 20 segundos (20spd) es la posición más alta (flujo más
rápido), mientras que una gota cada 180 segundos (180spd) es la más baja. Para interrum-
pir el flujo, seleccionar O
- Utilice siempre el aceite correcto.
(Alta Temperatura) No es recomendable utilizar el Scottoil rojo en una temperatura ambi-
ental por debajo de 12 grados, ya que la viscosidad es demasiado alta para ser suminis-
trado con precisión. Para temperaturas por encima de 20 grados, recomendamos el
Scottoil Rojo porque la capa de protección es mas grueso y protege y lubrica mejor.
Preguntas Frecuentas
1. ¿Cómo regula el flujo el eSystem? El eSystem utiliza una bomba eléctrica (REP) de
alta precisión controlada por el Panel de Control. El Panel de Control tiene una conexión
directa a la batería.
2. ¿Gotea cuando la moto está parada? No, el Panel de Control tiene una preciso
acelerómetro que mide la aceleración y vibraciones en tres planos y sabe si el motor está
encendido y si la moto está parada o no. Esto significa que el sistema se enciende cuando
el motor está encendido, y empieza suministrar aceite cuando la moto se empieza a mover.
Incluso en las velocidades constantes y con una conducción suave, el acelerómetro puede
detectar el movimiento.
3. ¿Puedo aumentar la capacidad del sistema?
detrás de la matrícula) se aumenta la capacidad en 450ml, lo que permite recorrer unos
18.000 km entre llenados. Una alternativa es el Lube Tube, que aumenta capacidad en
200ml, para lograr una autonomía de 10.000 km. El Lube Tube se puede instalar en casi
cualquier rincón o espacio de la moto, gracias a que es flexible.
4 . ¿El Scottoiler engrasa un lado solo de la cadena? No. El aceite se suministra a la
corona, desde donde cae sobre los platos interiores de los eslabones. El aceite cubre y
protege los retenes y entra en el buje. La acción capilar lleva el aceite hasta el otro lado de
la cadena.
5. ¿Salpica el neumático? No. Una gota por minuto es más que suficiente para prote-
ger la cadena. Si salpica la rueda, hay que bajar el flujo.
6. Quiero trasladar el Scottoiler a mi nueva moto, ¿puedo comprar las piezas que
faltan por separado? Si, todo está disponible por separado. Contáctenos en
www.scottoiler.es.
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13
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3 3
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11. Soporte del depósito
12. Bridas (6)
13. Soporte menor
14. Conjunto del inyector
15. Espaciador negro de 5 mm
16. Tornillos M3 (x2)
17. Abrazadera sin-fin
18. Soporte mayor
19.
Botella "Scottoil" y tubo de rellenado
Para obtener los mejores resultados, limpie la cadena
Puede utilizar el Scottoil azul (Estándar) o Rojo
Sí. Con el Magnum HCR (instalado
Pantalla de Conducción
La "Pantalla de Conducción" es la
pantalla que se ve por defecto en el
uso normal. Muestra lo siguiente:
El flujo: El flujo se mide en
cada gota de aceite.
una cada 50-60 seg. pero el rango va de 20
(flujo más rápido) a 180 s/dp (flujo más lento) o
apagado. Se cambia el flujo pulsando "set".
N ota: Cuando el depósito está vacío la bomba se apaga
automáticamente.
Piloto de la bomba: Se ilumina por cada
empuje de la bomba.
1.2 Temperatura: Se muestra la temperatura
ambiental en grados Celsius.
Nivel de Aceite: Muestra el nivel actual de
17 aceite dentro del depósito.
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Menú de Cebado
Este menú permite un flujo muy por encima del normal
para llenar el tubo rápidamente después de la insta-
19
lación. Cuando pulse "set", suministra aceite durante 60
seg. El flujo se apaga en cualquier momento pulsando
"set" otra vez. El sistema no permite un cebado del
sistema si el depósito está vacío.
Se suele utilizar el menú de cebado después de la insta-
lación pero sirve también para quitar aire del tubo o
para probar el sistema cuando la moto está en reposo.
(SA-0600)
Más capacidad
(SA-0015)
(RM-150062)
Scottoiler tiene depósitos adicionales para el
(SA-0028)
eSystem. Una vez instalados, hay que cambiar la
(RM-240070)
capacidad del eSystem.
(RM-240100)
(RM-150065)
La pantalla principal muestra "Ninguno", lo que
(RM-150060)
indica que no hay una depósito adicional instalado.
(SA-0008)
El botón "set" cambia las opciones para programar
la nueva capacidad.
Nota: Cuando un depósito adicional está en uso, el
nivel de aceite muestra el nivel total. Por esta
razón, cuando rellena ambos depósitos hay
que programar el nivel al 100%.
Menú del Nivel de Aceite
Permite programar el nivel de aceite presente en el
depósito. El botón "set" incrementa la cantidad de 0 a
100% en 25%. El sistema sabe exactamente la cantidad
de aceite que suministra por lo que puede avisar si el
nivel está bajo.
Hay que programar el nivel de aceite cada vez que
rellene el depósito.
Nota: Cuando el sistema registra un nivel de 0%, la
bomba se apaga por seguridad.
Menú de Calibración
El acelerómetro tiene que "aprender" la posición
estática de la moto antes de detectar el movimiento.
Para calibrarlo, pulse "set" en el Menú de Calibración.
.
Durante el proceso de calibración, la moto debe estar
vertical (no sobre la pata de cabra) y sin movimiento.
Se precisa una calibración en la instalación inicial o si
cambia la ubicación de la pantalla.
Umbral de lubricación
El eSystem posee un umbral que se corresponde aproxi-
madamente con la velocidad necesaria para que se
active el modo de lubricación de la unidad. El eSystem
debería activarse entre los 30 y 50 km/h. En motocicletas
suaves, la unidad puede que no se active hasta alcanzar
una velocidad más alta. En este caso puede modificar el
umbral en el menú. El nivel por defecto es el 6 pero si
necesita reducirlo presione 'set' y seleccione un número
más bajo. Si lo que necesita es incrementarlo, presione
'set' y seleccione un número más alto.
Nota: Debe tener cuidado de no reducir tanto el umbral que el
sistema inicie la lubricación antes de que la moto comience
a moverse.
reloj
piloto de
la bomba
segundos entre
La recomendación es de
temperatura
Modo : Indica en qué modo está activado.
X - Manual: El sistema ha sido encendido manual-
mente sin el motor en marcha.

- Inicio: El sistema ha detectado que el motor

está encendido.

Lubricando: El sistema ha detectado que la
-

moto está en marcha y está lubricando la
cadena.
Aceleración: El sistema se enciende y se
apaga solo dependiendo del movimiento y
aceleración de la moto. La pantalla muestra la
aceleración en tiempo real medida en la
fuerza G.
el flujo
nivel de
aceite
modo
aceleración