POWER ELECTRONICS
12.2. Procedimiento para Solución de Fallos
DISPLAY
CAUSA POSIBLE
F0 SIN FALLO
Cortocircuito en la salida a motor:
Fallo de cableado.
F1 SOBRE INT
Fallo del circuito.
Fallo motor.
Elevado pico de tensión en la red.
Regeneración excesiva de la carga.
F2 SOBRE VOLT
Rampa de deceleración muy rápida (pantallas
'G5.2 DECEL 1' y 'G5.4 DECEL 2').
F3 FLL PDINT
Ver fallos F1 y F2.
F4 U+ IGBT
Cortocircuito.
F5 U- IGBT
Sobre corriente extrema, sobrecarga del equipo.
F6 V+ IGBT
F7 V- IGBT
Fallo de cableado; fallo de circuito.
F8 W+ IGBT
F9 W- IGBT
Desaturación IGBT; fallo IGBT.
Cortocircuito.
Sobre corriente extrema; sobrecarga del equipo.
F10 NEG IGBT
Fallo de cableado; fallo de circuito.
Desaturación IGBT; fallo IGBT.
Tensión de red incorrecta, fusibles averiados.
F11 PERDIDA VIN
Cableado incorrecto.
Tensión de red incorrecta, fusibles averiados.
F12 DSQ VOL ENT
Cableado incorrecto.
Tensión de red incorrecta.
F13 ALTO VOLENT
Mal ajuste de la pantalla 'G11.6 ALTO VOL'.
Tensión de red incorrecta, fusibles averiados.
F14 BAJO VOLENT
Mal ajuste de la pantalla 'G11.4 BAJO VOL'.
Tensión de red incorrecta.
F15 RIZADO V BUS
Cargas inestables soportadas por el motor.
Uno de los fusibles de entrada está dañado.
Elevado pico de tensión en la red.
F16 ALTO VOL
Regeneración excesiva de la carga.
BUS
Rampa de deceleración muy rápida (pantallas
'G5.2 DECEL 1' y 'G5.4 DECEL 2').
F17 BAJO VOL
Tensión de red incorrecta, fusibles averiados.
BUS
Cargas inestables soportadas por el motor.
F18 DSQ VOL SAL
Fallo de cableado del motor.
Motor en mal estado.
Cargas inestables soportadas por el motor.
F19 DSQ INT SAL
Fallo de cableado del motor.
Motor en mal estado.
Mal aislamiento del motor o del cableado.
F20 FLL TIERRA
Tierra incorrectamente conectada o defectuosa.
Motor bloqueado. Carga excesiva.
F21 LIM INT F/T
Freno mecánico motor acoplado.
Motor bloqueado. Carga excesiva.
F22 LIM PAR F/T
Freno mecánico motor acoplado.
ACCIONES
Comprobación completa del circuito de salida y del
motor por posibles fallos de cableado o bobinas.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Reducir las rampas de deceleración.
Ver fallos F1 y F2.
Comprobación completa del circuito del motor por
posibles fallos de cableado o fallo del motor. Si el
fallo persiste una vez desconectados los cables de
salida, solicite asistencia técnica.
Comprobar condiciones de la alimentación y
cableado.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Comprobar el cableado.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Comprobar el cableado.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Revisar ajustes parámetros.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Revisar ajustes parámetros.
Comprobar condiciones de la alimentación, el tipo
de carga de la aplicación y todas las partes
mecánicas del motor. Si el fallo persiste una vez
desconectados los cables de salida, solicite
asistencia técnica.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Comprobar las condiciones de paro del equipo.
Reducir las rampas de deceleración.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Comprobación completa del circuito del motor por
posibles fallos de cableado o fallo motor. Si el fallo
persiste una vez desconectados los cables de
salida, solicite asistencia técnica.
Comprobación completa del circuito del motor por
posibles fallos de cableado o fallo motor.
Desconectar motor y cableado del SD700 y
comprobar el aislamiento del motor.
Comprobar y mejorar el sistema de conexión de
las tierras.
Comprobación de la carga del motor.
Aumentar el límite máximo de corriente.
Comprobación de la carga del motor.
Aumentar el límite máximo de par.
MENSAJES DE FALLO. DESCRIPCIÓN Y ACCIONES
SDRIVE 700
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