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El sistema HVAC necesita utilizar un filtro para que el aire que se introduce en la cabina circule a través de
él en primer lugar y se reduzca así la contaminación. El caudal de aire de recirculación también debe contar
con filtros para reducir los contaminantes aéreos que ya están presentes en la cabina. En los dos casos,
estos filtros se deben haber diseñado específicamente para el sistema HVAC en el que están funcionando.
Los filtros también deben incorporar los materiales correctos para eliminar los contaminantes aéreos
concretos que corresponda en cada aplicación.
En estas aplicaciones, el sistema HVAC debe tener un diseño, una fabricación y un mantenimiento
excelente. En este sistema, los requisitos de presurización del aire del exterior y de recirculación se
proporcionan a través de un suministro de aire que pasa a través de un filtro con una derivación de filtro
anulable.
Incluso con un sistema apropiado de cabina y HVAC, hay otros medios por los que la contaminación se
puede introducir en la cabina. Mientras se encuentra fuera de la cabina, el operario puede recibir
contaminación en su cuerpo o en su ropa. Se puede introducir objetos contaminados en la cabina. Hay otro
riesgo potencial de contaminación en la cabina cuando se abren puertas o ventanas en un entorno
contaminado.
En cualquier caso, siempre que el interior de la cabina se haya contaminada, la efectividad de ésta a la hora
de proporcionar protección frente a la contaminación se disminuirá. Sólo se puede atender a la seguridad y
salud de los operarios de maquinaria agrícola y de otros usuarios que se encuentren en las cercanías
mediante un programa exhaustivo. Dicho programa se define en el Sistema de gestión de la seguridad y
salud ocupacional (SASSL). Pese a que la cabina se considera un control de ingeniería efectivo en un
sistema SASSL, no implica que esta por sí sola resulte apropiada para dicha aplicación específica.
Esa determinación sólo es responsabilidad del SASSL en una aplicación específica. Corresponde a los
encargados de gestionar el uso del vehículo donde se encuentra la cabina la tarea de definir y gestionar un
sistema SASSL; además, se deben asegurar de que se cumplen todos los requisitos federales, estatales y
locales.
Las cabinas no se deben en sustitución de cualquier otro control de ingeniería o EPP que se haya
estipulado como necesario por las legislación de autoridades federales, estatales o locales.
Descripción de mandos
Jerarquía de mandos, en orden de preferencia de acción:
1. Eliminación
2. Sustitución de materiales menos peligrosos así como procesos, operaciones o equipos
3. Controles de ingeniería
4. Advertencias
5. Controles administrativos
6. Equipo de protección personal (EPP)
Ciclo de mejora continua
Las cabinas sólo se deben usar para controlar las exposiciones a aires contaminantes dentro de un SASSL.
Dicho sistema de gestión debe tener en cuenta la seguridad y la salubridad ocupacional como un ciclo de
mejora continua que incluya estos procesos continuados:
1. Gestión, liderazgo y participación de los empleados: Este paso del ciclo implica la formulación del
sistema de gestión, el establecimiento de la directiva, las declaraciones de responsabilidad y la
integración de los empleados en el sistema de gestión.
2. Planificación: Este paso se basa en las revisiones iniciales y continuadas del sistema de gestión y en
otros numerosos factores que afectan a la seguridad y salubridad ocupacional dentro de una
organización. En estas revisiones se incluye un análisis de los peligros, riesgos y controles, así como los
datos recopilados para la evaluación de los peligros y de la eficacia de las medidas de control. En los
comentarios explicativos, las mediciones de exposición se incluyen como parte del proceso de
evaluación. También es necesario revisar los resultados de las auditorías y de otras mediciones.
T CVT
ACW2071810
2. Instrucciones y puntos de seguridad
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