Ariens Sno-Thro Manual Del Propietario Y Del Operador página 7

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Comprobar el funcionamiento del embrague
y del freno con frecuencia. Ajustar y realizar
el mantenimiento según se requiera. Cuando
se suelta la palanca, se debe detener rápida-
mente todo movimiento del sinfín.
Nunca dejar desatendida la unidad cuando
esté en marcha. SIEMPRE apagar el motor
antes de abandonar la unidad. Quitar
SIEMPRE la llave para prevenir su uso no
autorizado.
Nunca llevar pasajeros.
NO poner en funcionamiento el cortacésped
en cuestas empinadas. NO quitar nieve
transversalmente en las pendientes. Avanzar
lenta y gradualmente en las pendientes. NO
hacer cambios bruscos de velocidad ni de
dirección. Usar una velocidad lenta para
evitar paradas o cambios en las pendientes.
Evitar arrancar o parar en una pendiente.
NO estacionar la unidad en una pendiente a
menos que sea absolutamente necesario. Al
estacionar en una pendiente, siempre
bloquear las ruedas.
Al transportar la unidad en un camión o un
remolque, SIEMPRE parar el motor, quitar la
llave, y cerrar la válvula de corte de
combustible o drenar el combustible.
Tener cuidado especial al cargar o descargar
la unidad a o de un remolque o camión.
Asegurar el chasis de la unidad al vehículo
de transporte. NUNCA afianzarla de varillas o
articulaciones que puedan dañarse.
NO transportar la máquina con el motor en
funcionamiento.
Mantener la unidad limpia de hielo u otros
residuos. Limpiar los derrames de aceite o de
combustible.
Este producto está equipado con un motor de
combustión interna. NO utilizar la unidad en o
cerca de ningún terreno baldío, o terrenos
con maleza o boscosos, a menos que el
sistema de escape esté equipado con un
supresor de chispas que cumpla con las
leyes locales, estatales o federales. Si se
utiliza un supresor de chispas, el operador
debe mantenerlo en buenas condiciones de
trabajo.
El combustible es altamente inflamable y sus
vapores son explosivos. Manipularlo con
cuidado. Usar solamente envases para
combustible aprobados.
NO fumar, NO provocar chispas, NO causar
llamas. SIEMPRE dejar que se enfríe el
motor antes de realizar el mantenimiento.
NUNCA llenar el depósito de combustible
con el motor en marcha o cuando esté
caliente.
NUNCA llenar o drenar el depósito en un
recinto cerrado.
Volver a colocar el tapón del combustible con
mucho cuidado y limpiar el combustible
derramado.
Nunca llenar los recipientes dentro de un
vehículo o sobre la plataforma de un camión
o remolque con un recubrimiento de plástico.
Colocar siempre los recipientes en el suelo y
alejados del vehículo antes de llenarlos.
Cuando sea posible, extraer del camión o
remolque el equipo alimentado con gasolina
y llenarlo en el suelo. Si esto no es posible,
entonces llenar dicho equipo en el remolque
con un recipiente portátil en lugar de
directamente de la boquilla de un
dispensador de gasolina.
Mantener la boquilla en contacto con el borde
del depósito de gasolina o la abertura del
recipiente en todo momento hasta que se
termine de llenar. No usar un dispositivo para
mantener la boquilla abierta.
Si se derrama combustible en la ropa,
cambiarse de ropa inmediatamente.
Antes de inclinar la unidad en el alojamiento,
extraer el combustible para evitar que
ocurran derrames. Asegurarse de que la
unidad esté afianzada y de que no se volcará
durante el mantenimiento.
Mantener SIEMPRE las estructuras de
protección, guardas y paneles en buen
funcionamiento, en su lugar y afianzados de
forma segura. No modificar ni extraer
NUNCA los dispositivos de seguridad.
NO cambiar los ajustes del regulador del
motor ni sobrepasar la velocidad de éste.
Los gases del escape del motor pueden
causar lesiones o la muerte. NO poner en
marcha el motor en un área cerrada. Proveer
siempre una buena ventilación.
Mantener SIEMPRE la unidad en
condiciones de operación seguras. Un
silenciador de escape dañado o gastado
puede causar un incendio o una explosión.
Mantener toda la tornillería correctamente
ajustada.
Mantener o reemplazar las etiquetas de
seguridad e instrucciones según sea
necesario.
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