evita que los residuos migren a la entrada de
aire al retirar el filtro primario.
3.
Retire y cambie el filtro primario. No se
recomienda limpiar el elemento usado debido a
la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido
dañado durante el transporte, comprobando
el extremo sellante del filtro y la carcasa. No
utilice el elemento si está dañado. Introduzca
el filtro nuevo presionando el borde exterior del
elemento para asentarlo en el cartucho. No
aplique presión al centro flexible del filtro.
4.
Limpie el orificio de salida de suciedad de la
cubierta extraíble. Retire la válvula de salida de
goma de la cubierta, limpie el hueco y cambie la
válvula de salida.
5.
Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
6.
Cierre los enganches
Cambio del aceite de motor
y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas
Cada 150 horas
1.
Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite a
un recipiente apropiado. Cuando el aceite deje
de fluir, coloque el tapón de vaciado
1. Tapón de vaciado
2.
Retire el filtro de aceite
capa ligera de aceite limpio a la junta del filtro
nuevo.
(Figura
44).
(Figura
Figura 45
(Figura
46). Aplique una
1. Filtro de aceite
3.
Enrosque el filtro a mano hasta que la junta
toque el adaptador del filtro, luego apriete ½ a
¾ de vuelta más. No apriete demasiado.
4.
Añada aceite al cárter; consulte
del aceite del motor (página
5.
Elimine correctamente el aceite usado.
45).
g014754
43
Figura 46
Comprobación
27).
g014615