Instalación • Funcionamiento
9.
Fuente de Alimentación: La bomba está diseñada
para funcionar con corriente de 115 V., 60 Hz. y
requiere un ramal individual mínimo de 15 amps.
Tanto la bomba como el interruptor vienen con
juegos de cordones de 3 conductores con enchufes
del tipo de puesta a tierra. El enchufe del interruptor
se enchufa directamente en el tomacorriente y el
enchufe de la bomba se enchufa en el extremo
opuesto del enchufe del interruptor, como se muestra
en la Figura 5.
Figure 5
Riesgo de choque eléctrico. Puede
provocar choque, quemadura o muerte. La bomba
siempre debe ser puesta a tierra en una tierra eléctrica
adecuada tales como una tubería en el agua que esté
puesta a tierra o un conducto metálico debidamente
puesto a tierra o un sistema de alambre de puesta a
tierra. No corte la clavija redonda de puesta a tierra.
10. Si la tubería de descarga de la bomba está expuesta
a temperaturas exteriores inferiores al punto de
congelación, la porción expuesta de la tubería debe
ser instalada de manera que toda agua que quede en
la tubería se drene por gravedad hacia la descarga.
El incumplimiento de ésto puede causar que el agua
atrapada en la tubería de descarga se congele, lo cual
podría resultar en daño para la bomba.
11. Después de haber instalado la tubería, la válvula de
retención y el conmutador a flotador, la unidad está
lista para funcionar.
12. Verifique el funcionamiento de la bomba llenando el
sumidero con agua y observando el funcionamiento
de la bomba por un ciclo completo.
Riesgo de inundación. Puede
provocar lesiones personales y/o daños materiales.
El incumplimiento de esta verificación del
funcionamiento puede resultar en funcionamiento
impropio, falla prematura e inundación.
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Figure 6
Funcionamiento
choque, quemadura o muerte.No manipule la bomba o el
motor de la bomba con las manos mojadas o cuando esté
parado en suelo húmedo, mojado o en el agua.
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2.
3.
Riesgo de choque eléctrico. Puede provocar
La junta del eje depende del agua para su
lubricación. No haga funcionar la bomba a menos
que esté sumergida en agua ya que la junta puede
dañarse si se hace trabajar en seco.
Riesgo de arranques repentinos. Puede
provocar choque eléctrico y lesiones personales.
El motor está equipado con un protector contra
sobrecargas térmicas de reposición automática. Si la
temperatura en el motor se elevara indebidamente,
el interruptor puede cortar toda la energía antes de
que se produzca daño al motor. Cuando el motor
se ha enfriado suficientemente, el interruptor se
reposicionará automáticamente y el motor volverá a
ponerse en marcha. Si el protector se desengancha en
forma continua, la bomba debe ser sacada y revisada
para verificar cual es el problema. Baja tensión,
cables de alargue largos, impulsor atascado, muy
baja altura de aspiración o elevación o una tubería de
descarga tapada o congelada, etc. puede provocar la
activación de los ciclos y el recalentamiento
La bomba no saca toda el agua. La bomba no
aspirará toda el agua. Si se está operando la
bomba en forma manual y de repente no sale agua
de la manguera de descarga, apague la unidad
inmediatamente. Probablemente el nivel del agua es
muy bajo y la unidad ha dejado de cebar.
Riesgo de choque eléctrico. Puede
provocar choque, quemadura o muerte. Antes de
intentar revisar porque la bomba ha dejado de
funcionar, desconecte la energía eléctrica.
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