Sustitución Del Electrodo Integrado; Incorrecto - Morita Tri Auto ZX2 Instrucciones De Uso

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Sustitución del electrodo integrado
Si las barras indicadoras de la longitud del conducto parpadean mientras utiliza el aparato o si ninguna de las barras del me-
didor se ilumina cuando la lima toca el contraelectrodo y el problema no se soluciona con la limpieza del eje del rotor y del
electrodo integrado, dicho electrodo se ha desgastado y debe sustituirse por uno nuevo siguiendo el procedimiento indicado.
Electrodo
integrado
Tornillo
2 3
1
Guía
Guía
2
1
El contacto está demasiado
salido.
Correcto

Incorrecto

Instrucciones de uso 2019-04-21
(1) Afl oje el tornillo y quite el electrodo integrado.
(2) Ponga un poco de etanol (vol. 70-80%) en un cepillo y utilícelo para
limpiar el eje del rotor.
Eje del rotor
(3) Aplique aire en el electrodo para eliminar la humedad restante.
(4) Deje pulsado el botón pulsador, inserte la guía y gírela en ambos senti-
dos hasta que se ajuste en la ranura de cierre. Luego suelte el botón
pulsador para fi jar la guía.
• Utilice siempre la guía y asegúrese de que no se salga. Si la guía no está fi jada
correctamente, el contacto interno podría doblarse y el instrumento podría realizar
mediciones imprecisas o no funcionar correctamente.
• No ponga en marcha el motor mientras la guía se encuentre dentro del aparato. De
lo contrario, podría dañar el instrumento.
(5) Introduzca el electrodo integrado en la guía y alinee los orifi cios para
el tornillo.
(6) Gire lentamente el tornillo y asegúrese de que el electrodo integrado
entra en el cabezal correctamente.
(7) Apriete el tornillo, mantenga pulsado el botón y tire de la guía para
sacarla.
• Asegúrese de que el tornillo esté bien apretado. De lo contrario, podría salirse y ser
tragado. Además, es posible que las conductometrías no fueran precisas.
(8) Compruebe que el tapón esté colocado correctamente.
(9) Esterilice el contraángulo en autoclave.
p.28 "Componentes esterilizables en autoclave"
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