ARMADO
Colocación de las tapas de extremo y los cojinetes
3. Coloque las tapas de extremo (04) una a
la vez. La primera tapa de extremo que se
coloque debe alinearse con las marcas en
la carcasa y el pasador cilíndrico (109). A
continuación coloque la segunda tapa de
extremo (04) y ajuste a 200 ft-lb. Afloje la tapa
de extremo y vuelva a ajustarla a 200 ft-lb. Si
el pasador de bloqueo (109) no se alinea con
el orificio con una tolerancia de un diámetro,
los orificios deben taladrarse nuevamente.
Si se encuentra dentro de la tolerancia de un
diámetro, afloje la tapa de extremo o ajústela
para alinear los orificios. Ambas tapas de
extremo deberían estar casi a nivel con el
extremo de la carcasa.
4. Para volver a taladrar los actuadores que
tienen pasadores cilíndricos (109), utilice un
buje para taladro y haga un orificio de 0.188"
de diámetro. La profundidad de la perforación
debería ser igual a la del orificio del pasador
cilíndrico en el extremo opuesto. No taladre
más profundamente.
5. En los modelos que están equipados con
tornillos prisioneros (105), colóquelos
utilizando Loctite 242. Ajuste firmemente,
y luego afloje un cuarto de vuelta. En los
modelos que están equipados con pasador
cilíndrico (109) y tapones de lumbrera (106.2),
colóquelos en la carcasa (01).
6. En los modelos que están equipados con
engrasadores tipo Zerk y alivios de grasa,
colóquelos en la carcasa (01). Coloque las
válvulas de alivio de grasa en ambas tapas de
extremo (04).
7. Los sellos del eje deben llenarse luego
con grasa lubricante. La grasa proporciona
lubricación, evita la condensación de agua
y minimiza el ingreso de agua que podría
corroer las superficies internas. A fin de
maximizar la distribución de la grasa, el
actuador debería estar conectado al sistema
hidráulico del equipo o a un banco de
pruebas, y debería hacerse ciclar lentamente
a medida que se aplica grasa. Mientras el
actuador rota, aplique grasa lentamente hasta
que la misma fluya desde la válvula de alivio.
Haga ciclar el actuador y vuelva a aplicar
grasa.
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