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Prueba de distancia y funcionamiento
Alerta del límite de distancia
Alerta del límite de la distancia
Como norma general, una alerta del límite de distancia se
activa cuando la señal del receptor en el canal de retorno
es demasiado pobre. Pero como la potencia de emisión del
emisor es netamente superior a la del receptor, el modelo
todavía es controlable de manera completamente segura.
Por razones de seguridad, es recomendable reducir la
distancia del modelo hasta que la alerta desaparezca.
Si aún así la alarma sonora continúa, aunque hayamos
acercado el modelo, aterrizamos el modelo y verificamos el
equipo de radio. Puede que una alarma de voltaje baja, o
de temperatura del emisor o del receptor esté activada. Es
necesario recargar el acumulador en cuestión y verificar la
temperatura del receptor.
Pruebas de distancia y funcionamiento
Prueba de distancia y funcionamiento
La prueba de distancia y funcionamiento integrado reduce
la potencia de emisión de tal manera que podemos hacer
una prueba de funcionamiento a una distancia de
solamente 50 m
Hacer la prueba de distancia del conjunto Graupner / SJ
HoTT según las siguientes instrucciones. Para esta prueba
necesitaremos de la ayuda de un compañero.
ATENCIÓN:
Si las pruebas de distancia,
de funcionamiento así como una simulación
del vuelo no se efectúan a conciencia,
podemos pasar por alto algún mal funcionamiento y
perdidas de recepción que pueden acabar con la rotura
del modelo, o con la perdida de control en el caso de
barcos o coches. Esto puede poner en peligro a otras
personas.
Procedimiento:
1.
Montar el receptor, que ha estado asignado al
emisor, en el modelo, según las instrucciones de
montaje.
2.
Poner en marcha el emisor y esperar que el LED
rojo del receptor se apague, y que el LED BIND
amarillo del emisor mz-10 se ilumine. Ahora
podremos observar el desplazamiento de los
servos.
3.
Poner el modelo en el suelo sobre un sitio plano
(cemento, hierba corta o tierra) de manera que las
antenas del receptor estén al menos a 15 cm por
encima del suelo. A lo mejor para esta prueba
será necesario elevar el modelo.
4.
Mantener el emisor a la altura de las caderas, sin
tenerla
pegada
al
cuerpo.
directamente al modelo con la antena, pero
ponerla de manera que esté en la vertical del
modelo durante la utilización.
5.
Asegurarnos que el emisor está en modo
"NORMAL", ver la página 24. Pulsar la tecla
33
MODE durante 5 segundos, hasta que el emisor
emita bips sonoros rápidos. Ahora podemos soltar
la tecla MODE.
Atención si utilizamos varios receptores por
modelo: La prueba de distancia funciona
solamente con el receptor capaz de transmitir
los datos de la telemetría – es decir, el último
asignado.
6.
Después de los 90 segundos que dura la prueba
de distancia, el emisor vuelve a la plena potencia
de emisión y el tono de prueba de distancia
desaparece. Podemos detener la prueba de
distancia en cualquier momento pulsando de
nuevo sobre la tecla MODE (1 ... 2 seg.)
7.
Durante este lapso de tiempo alejarse del modelo
desplazando los sticks. Si constatamos una
interrupción de la señal, dentro del límite de los
50 metros, probar de reproducirlo.
8.
Hay que hacer una verificación suplementaria: si
el modelo está equipado de motor, poner en
marcha el motor, para asegurarnos que no crea
interferencias.
9.
Continuamos alejándonos del modelo hasta que
ya no sea posible un control perfecto.
10. En este punto, esperar a que acabe el tiempo de
prueba, siempre con el modelo listo. Una vez el
tiempo ha acabado, el modelo debe obedecer de
nuevo nuestras ordenes. Si no es el caso en el
100%, hay que contactar con un servicio de
asistencia Graupner.
11. Antes de cada vuelo hacer esta prueba de
distancia y simular todos los desplazamientos de
los servos susceptibles de intervenir en vuelo.
Para una evolución segura del modelo, la prueba
debe hacerse al menos a 50 metros.
Atención:
distancia en vuelo. En el momento en que
No
apuntar
activamos esta, tal como se ha dicho, la
potencia del emisor se reduce significativamente, y el
modelo se volverá incontrolable.
No hacer nunca una prueba de
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