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•
Carga: La carga debe hacerse siempre con
intensidades, tiempos de carga y rangos de
temperatura de carga bien precisos, y siempre
bajo vigilancia. Si no disponemos de un cargador
rápido en el cual podamos ajustar la tensión de
carga con precisión, podemos recargar el
acumulador con una carga normal según el
método de 1/10 C explicado anteriormente. Como
norma general, y teniendo en cuenta los
diferentes niveles de carga de los elementos, un
acumulador de emisor debe cargarse solamente a
1/10 C. No obstante, la intensidad no debe
sobrepasar nunca la carga máxima indicada en el
manual del emisor.
•
Carga rápida: Ajustar el corte de carga Delta
peak a 5 mV por elemento. La mayor parte de los
cargadores están ajustados de origen y de
manera fija de 15 ... 20 mV por elemento, por lo
cual podemos utilizarlos sin peligro en nuestros
acumuladores de NiCd y NiMH. Si tenemos
cualquier duda debemos consultar el manual del
cargador o a nuestro vendedor para saber si es
adecuado para los acumuladores de NiCd y
NiMH. Si todavía tenemos dudas, podemos
cargar el acumulador con una intensidad reducida
a la mitad respecto a la intensidad de carga
máxima indicada.
•
Descarga: Todos los acumuladores distribuidos
por Graupner y GM Racing están adaptados,
según el tipo de acumulador, a una descarga
máxima continua de 6 ... 13 C (respetar las
indicaciones del fabricante). Como más elevada
es la intensidad de descarga más se acorta la
vida de la batería.
•
Utilizar el acumulador hasta que el rendimiento
disminuya, es decir, hasta que se active la alarma
de baja tensión.
•
Si almacenamos el acumulador durante un
periodo largo, la tensión de los diferentes
elementos no debe bajar por debajo de 1,2 V. Si
es necesario, recargarlo antes de almacenarlo.
•
Los programas de carga / descarga reducen
inútilmente la duración de la vida de los
acumuladores y están destinados básicamente a
verificar la calidad del acumulador o dar una
regeneración a elementos viejos. Por lo tanto no
tiene sentido hacer un ciclo de carga / descarga
antes de la utilización del acumulador a menos
que no queramos verificar la calidad.
Reciclado de las pilas y acumuladores usados
Según la ley alemana actualmente en vigor, cada usuario
es responsable de las pilas o acumuladores usados. No se
pueden tirar a la basura doméstica. Las podemos dejar en
un centro de reciclado de nuestro ayuntamiento, en uno de
nuestros puntos de venta, o en cualquier comercio que
venda productos de este tipo. Igualmente nos pueden
devolver las pilas o acumuladores usados que nosotros
hayamos vendido, a portes pagados, a la dirección
siguiente:
Graupner GmbH & Co. KG
Service: Gebrauchte Batterien
Henriettenstr. 94 – 96
D-7323 Kirchheim unter Teck
¡De esta manera colaboraremos eficazmente en la
protección del medio ambiente!
PRECAUCION:
¡Los
estropeados necesitan un embalaje seguro
para su envío, ya que pueden ser
peligrosos!
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acumuladores
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