Detener la función ESP con el
interruptor ESP OFF
Si las ruedas de tracción resbalan en
terrenos con nieve o hielo, las rpm del
motor no aumentarán incluso si oprime
el pedal del acelerador, y en consecuen-
cia, no podrá detener su vehículo. En
este caso, oprima el interruptor ESP y
detenga la función ESP. Al presionar el
interruptor ESP, esta función se detiene
y el vehículo puede ser dirigido indepen-
dientemente de las salidas del sensor.
Sensación del sistema EPS en
ejecución
Cuando el modo EPS se activa (la luz
indicadora EPS parpadea) debido a una
curva cerrada, u otras condiciones, el
conductor experimentará que la rueda
en cuestión recibe la fuerza de frenado,
además de una vibración del pedal de
freno y otros ruidos generados por el
cambio de presión hidráulica en el sis-
tema. Además, es posible que el torque
del motor no aumente incluso al pulsar el
pedal del acelerador, debido a la función
de control de potencia del motor.
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ENCENDIDO DEL MOTOR Y CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
NOTA
Los vehículos equipados con sistema
EPS poseen más funciones auxiliares
para reforzar la seguridad del manejo,
a parte de las funciones que se indican
a continuación.
* Función BAS (Sistema de Asistencia
de Frenos)
Algunos conductores, por ejemplo, muje-
res, personas mayores o discapacitadas,
no pueden oprimir el pedal de freno tan
fuerte como es necesario. Cuando el
sistema ESP reconoce una situación de
emergencia que requiere frenado fuerte,
envía extra alta presión de frenado a las
ruedas automáticamente.
* Función ARP (Protección Activa
Antivuelcos)
Esta función forma parte del sistema ESP.
Cuando su vehículo se vuelve demasiado
inestable, esta función ayuda a mantener
la estabilidad normal del vehículo.
PRECAUCIÓN
y El sistema ARP controla mejor el motor
y cada rueda que la función ESP. Al
aplicar la función ARP, la disminución
abrupta de velocidad del vehículo o la
fuerza de frenado más poderosa puede
dificultar la conducción.
y El sistema ESP no funciona cuando
conduce marcha atrás.
y El sistema ESP se activa cuando el
vehículo no tiene suficiente estabilidad.
Cuando el indicador ESP parpadee,
reduzca la velocidad y preste especial
atención a la carretera.
y El sistema ESP es solamente un dis-
positivo complementario del vehículo.
Cuando el vehículo sobrepasa sus lími-
tes físicos, no puede ser controlado. No
debe caer en un exceso de confianza
en el sistema. Conduzca con cuidado.
y Es normal que los vehículos con ESP
emitan una leve vibración durante los
procedimientos de diagnóstico auto-
mático.
y Al aplicar la función ESP, puede escu-
char ruidos o vibraciones del pedal de
frenos o de otros sistemas importantes.
Son ocasionados por los cambios de
presión el dichos sistemas.