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Idiomas disponibles
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22. 1570-018
Alloggiamento della molla
23. 1570-037
Forcella del tubo
24.
Uncino
PROCEDIMENTO DI INSTALLAZIONE
Assemblaggio dell'unità di assistenza
all'estensione
• Far scorrere l'alloggiamento del cavo (18)
dentro il cavo (17).
• Far scorrere il fermo per la molla superiore
(19) dentro il cavo (17).
• Inserire l'alloggiamento del Cavo (18) dentro
l'estremità prossimale del fermo per la molla
superiore (19).
• Far scorrere la molla appropriata (20) dentro il
cavo (17).
• Attaccare il fermo per la molla inferiore (21)
all'estremità distale del cavo (17) con il foro
nell'alloggiamento.
• Far scorrere l'alloggiamento della molla (22)
sopra la molla, assemblare ed inserire nel
fermo per la molla superiore (19).
Installazione dell'assistenza all'estensione
nel TKO 1500
• Inserire l'uncino nell'estremità prossimale del
cavo (17) nel foro di trattenimento sulla
parete interna del TKO 1500.
• Applicare la tensione all'assistenza
all'estensione permettendo all'unità TKO
1500 di muovere verso una posizione di piena
estensione.
• Permettere al cavo (17) di entrare nel foro
della rotula.
• Inserire l'estremità prossimale
dell'alloggiamento del cavo (18) nell'apertura
dell'estremità distale della rotula.
• Allacciare l'assistenza all'estensione al pilone
con la forcella del tubo metallico (23).
Fase per la regolazione dell'oscillazione
I. Dopo l'installazione dell'assistenza
all'estensione esterna, il tubo e il ginocchio
devono inizialmente essere perpendicolari
al pavimento (90û).
II. Girare la vite di regolazione della frizione in
senso antiorario e ridurre la frizione della
fase di oscillazione sul ginocchio fino alla
scomparsa parziale o totale della frizione.
(Se la frizione è ridotta completamente e il
ginocchio sembra rigido, vd. DOMANDE
FREQUENTI.)
III. L'assistenza all'estensione esterna deve
assicurare una piccola quantità di impatto
terminale. Se ciò non si trova, sostituire la
vite ordinaria leggera (gialla) con una vite
ordinaria pesante (blu) o extra-pesante
(rossa).
IV. Siete ora pronti a ridurre l'impatto terminale
stringendo la vite di regolazione della
frizione. Non superare i 4Nm di torsione. Se
la vite di regolazione viene avvitata
troppo, il ginocchio può bloccarsi in
momenti inappropriati durante la fase di
oscillazione.
L'ammontare dell'impatto terminale richiesto
varia da paziente a paziente, a seconda del
livello di attività.
25. Linea di riferimento per l'allineamento
Nota: La linea di riferimento per
l'allineamento corrisponde alla linea del
peso.
26. Linea di carico del peso è anteriore di 9
mm al centro dell'asse del ginocchio
27. Tubo verticale
Regolazione della stabilità del TKO 1500ª
28.Inclinazione posteriore
Ginocchio inclinato all'indietro
29.Inclinazione anteriore
Ginocchio inclinato in avanti
30.Verticale
Facendo uso del sistema di piramide
prossimale e distale, regolare l'angolo del
ginocchio per determinarne la stabilità e
scioltezza. Questa regolazione modifica la
sensibilità del blocco di controllo della
posizione. È possibile regolare il ginocchio in
modo da produrre un momento di bloccaggio
positivo con l'applicazione di 5,4 kg nella
posizione centrale o di 3,6 kg nel contatto
iniziale, con il ginocchio esteso o in posizione
flessa.
28. Inclinazione posteriore - rilascio ritardato
del freno. Sensibilità massima. Ne
consegue la chiusura del ginocchio al colpo
del tallone, che rimane chiuso fino alla
posizione corporea terminale. Questo
aggiustamento provoca l'apertura del
ginocchio dalla posizione intermedia a
quella terminale del corpo. Più il ginocchio
è inclinato posteriormente, più a lungo il
ginocchio rimarrà chiuso.
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