MGM BA Serie Empleo Y Mantenimiento página 12

Installation
Der Motor muss von qualifizierten Fachpersonal unter Verwendung geeigneter Werkzeuge und Geräte angeschlossen
werden. Beim Anschluss überprüfen, ob die für den Einsatz notwendigen Daten mit den Angaben auf dem Typenschild
übereinstimmen, mit besonderen Aufmerksamkeit auf die Versorgungsspannung und auf das maximale
Bremsmoment.
Es ist außerdem zu prüfen dass die Bremseinheit für die vorgesehene Anwendung geeignet und
konform mit den aktuellen Richtlinien ist. Bitte überprüfen, dass für den Anwendungsfall, die
Motoren der Serie K oder PK verwendet werden (z. B. Abhebungen, Sicherheitsanwendungen,
Laufkran, etc.). Für weitere Erklärungen setzen Sie sich bitte in Verbindung mit dem M.G.M.
Die Motoren der Baureihe BA sind nicht für den Betriebseinsatz in explosionsgefährdeten Umgebungen geeignet. Der
Einsatz dieser Motoren in explosionsgefährdeten Bereichen kann zu erheblichen Personenschäden und
Sachbeschädigungen führen.
Es ist zu überprüfen, ob das eingestellte Bremsmoment den vorgesehenen Betriebsbedingungen entspricht.
Den einwandfreien Zustand und den korrekten Sitz der Dichtungen überprüfen. Kontrollieren, ob die Verschraubungen
gut verschlossen sind und ob der auf dem Typenschild angegebene Schutzgrad gewährleistet ist. Bei Betriebseinsatz
im Freien empfiehlt es sich, den Motor von Umwelt- und Witterungseinflüssen zu schützen. Gleichzeitig sollte man
vermeiden, die Kabeleinführungsschrauben nach oben auszurichten, und man sollte darauf achten, dass die
angeschlossenen Stromleitungen vonuntennachobengehen, damit kein Rücklauf- oder Tropfwasser in den
Klemmkasten eindringen kann. Im falleiner Entfernung der Ösenschrauben, wenn vorhanden, setzen in
Gewindebohrungen Scharauben derselben Gewindegang und Länge ein, um dieselbe IP-Schutzart zu gewährleisten.
Prüfen Sie, ob die auf dem Typenschild angegebene IP-Schutzart, für die vorgesehene Anwendung geeignet ist. Bei
vertikalem Betriebseinsatz mit der Motorwelle nach unten, ist es erforderlich eine Regenschutzhaube zu verwenden.
Vor Inbetriebnahme oder nach langen Stand bzw. Lagerungszeiten sicherstellen, dass der Isolierwiderstand gegen
Masse nicht unter 75M
werden. Niemals die Klemmen während und unmittelbarnach der Messung berühren, da an ihnen Spannung-
anliegt. Der Motor muss in einem belüfteten Raum fern von Wärmequellen installiert werden. Die Position des Motors
ist so zu wählen, dass die Luft ungehindert angesaugt werden kann, um eine gute Belüftung sicherzustellen.
Der Motor muss so aufgestellt werden, dass genug Raum zur problemlosen Durchführung von Inspektions- und
Wartungsarbeiten bleibt, hierbei sind eventuelle Gefahren durch den Kontakt mit beweglichen Teilen oder mit Teilen des
Motors, die Temperaturen über 50 Grad erreichen können, zu berücksichtigen. Bei der Montage sicherstellen, dass der
Motor und die angeschlossene Maschine korrekt ausgerichtet sind. Die Auswuchtung der Motoren wurde durch die
Anbringung einer halben Passfeder an der Welle ausgeführt (EN60034-14).
Eine ungenaue. Ausrichtung kann zu Vibrationen, Lagerschäden, und Brüchen am Wellenende führen. Insbesondere
ist bei der Montage von Motoren in den Bauformen IMB5 und IMB14 sicherzustellen, dass die Verbindungsflächen
sauber sind. Im Falle von IMB3-Motoren mit Verbindung über eine Kupplung kontrollieren, dass die Motorachse mit der
Achse der angeschlossenen Maschine fluchtet; im Falle einer Verbindung über Riemenscheiben sicherstellen, dass
die Riemen nicht zu straff gespannt sind. Die Befestigungsfläche an die der Motor montiert wird, muss eine
ausreichende Stabilität gewährleisten und die Motorwelle muss absolut fluchtend ausgerichtet mit der Maschine
verbunden werden, so dass keine Vibrationen auftreten und übertragen werden können.
Wartungsarbeiten müssen vom qualifiziertenFachpersonal ausgeführt werden
und nur dann, wenn man sich vergewissert hat, dass der Motor vom
Versorgungsnetz getrennt worden ist. Die Nichteinhaltung der Wartungsarbeiten
kann erhebliche Schäden an Personen und Sachen verursachen.
Die unter geschriebene Inspektions- und Wartungstätigkeit ist zwar in jedem Fall
notwendig, sie wird aber besonders wichtig für alle hochbelastbaren
Anwendugen in denen der Motor eine Sicherheitsrolle (z. B. Abhebungen,
Sicherheitsanwendungen, Laufkran, etc.) spielt.
(25° C) liegt. Die Messung muss mit einem Megger-Instrument 500V DC durchgeführt