Desempaquetado Y Montaje; Elección Del Lugar; Procedimiento; Montaje Al Arnés - Niviuk ARTIK Manual De Uso

2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE

2.1 ELECCIÓN DEL LUGAR.
Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una pendiente
escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo viento y libre
de obstáculos que nos permita realizar todos los pasos requeridos para el
reconocimiento de equipo, hasta terminar haciendo un hinchado del NIVIUK
Gliders ARTIK.
Es recomendable que todo el proceso sea supervisado por un instructor o
vendedor, solo ellos podrán resolver cualquier duda de una manera segura y
profesional.

2.2 PROCEDIMIENTO

Retirar el parapente de la mochila, abrirlo y desplegarlo, extendiéndolo
con las líneas por encima del intrados y orientado hacia la dirección del
hinchado, revisar que la tela y el suspentaje no presenten anomalías, verificar
el correcto cierre de los maillones de unión de los suspentes a las bandas.
Identificar y ordenar las líneas A, B, C, D, los frenos y las bandas corres-
pondientes en la posición correcta, comprobando que queden libres de
enganches y nudos.
2.3 MONTAJE AL ARNÉS
Posicionar correctamente las bandas en los mosquetones de la silla, de
manera que las bandas y líneas, queden libres de vueltas y correctamente
ordenadas. Verificar el correcto cierre del sistema de enganche utilizado.
2.4 TIPO DE ARNÉS
El ARTIK ha sido homologado DHV  con un arnés GH, esta homologación lo
habilita para ser volado con la mayoría de arneses actuales. Recomendamos
ajustar la cinta ventral a la distancia de homologación, que varía según la talla.
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Para la talla S 4 cm. Para la talla M 44 cm. Y para la talla L 46 cm.
Cualquier cambio de estas condiciones puede afectar al rendimiento y reac-
ciones del ala dejando fuera de validez dicha homologación.

2.5 MONTAJE DEL ACELERADOR

El sistema de aceleración del ARTIK se acciona empujando con los pies la
barra que viene incluida en el equipamiento. Este sistema es muy fácil de
conectar y debe regularse apropiadamente.
La barra del acelerador es entregada sin montar, debemos de proceder a su
instalación, la mayoría de arneses ya disponen de una preinstalación del
acelerador, sólo tendremos que seguirla y enlazar los ganchos del acelerador
con los de las bandas. Hemos de tener en cuenta que se debe regular a
la distancia justa para su utilización, –esta distancia varía para cada piloto!
Recomendamos probar todo el sistema de aceleración colgados en un utillaje
para tal efecto, (la mayoría de escuelas disponen de uno).
2.6 REVISIÓN E HINCHADO EN LLANO
Una vez revisado todo el equipo y comprobar que las condiciones de viento
son las apropiadas, podemos practicar en tierra el hinchado del ARTIK tantas
veces como sea necesario hasta familiarizarnos con su comportamiento.
El hinchado del ARTIK es fácil y suave y no requiere de una sobrecarga de
energía, hinchará realizando una suave presión con el cuerpo, mediante el
arnés y ayudando el movimiento con las bandas "A", sin tirar de ellas, sólo
acompañando el movimiento natural de subida del ala. Una vez el ala se po-
sicione a las (1) bastará un control apropiado con los frenos para retenerla
sobre nuestra cabeza.

2.7 AJUSTE DE LOS FRENOS

Las líneas principales de los frenos, vienen reguladas de fábrica con la me-
dida preestablecida en la homologación, esta regulación puede variarse para
adaptarla al tipo de pilotaje de cada piloto. No obstante es recomendable