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Observemos ahora la primera mezcla de la
pantalla de la p gina 77 (6 => ELE (profundidad))
al que hemos asignado el interruptor 1:
Con la tecla de función de la derecha nos
colocamos en el símbolo
de la esquina baja
de la derecha. Pulsando la tecla SELECT
accedemos a la segunda p gina:
Si aparece esta p gina indica que el interruptor
asignado –en este caso el 1- todavía no est
activado. Movemos el interruptor y aparece la
pantalla:
La línea sólida vertical representa la posición del
elemento del canal 6 (en el gr fico superior
situada en el borde de la izquierda, ya que el
CTRL 7, como hemos comentado m s arriba, est
situado en el extremo izquierdo). La línea
horizontal indica el porcentaje de la mezcla, que
en este caso tiene un valor nulo constante en toda
la carrera del elemento de mando, por esto no hay
compensación de la profundidad cuando se sacan
los aerofrenos.
Ahora hay que determinar el punto neutro de la
mezcla (Offset):
La línea vertical punteada indica la posición del
punto neutro de la mezcla ("Offset"), es decir, la
posición del punto en la carrera del elemento de
mando en la cual la mezcla no tiene efecto sobre
el canal. Como norma general este punto se
encuentra en el medio del recorrido de la carrera.
Pero como en nuestro ejemplo los flaps han de
estar escondidos cuando el botón de ajuste
proporcional est en el extremo izquierdo, y en
este punto no hay ninguna compensación de la
profundidad, es necesario poner el punto neutro
de la mezcla exactamente en este punto. Para ello
ponemos el botón de reglaje en el extremo
izquierdo si no lo hemos hecho todavía, y con la
tecla de función de la derecha seleccionamos
STO. Pulsamos ahora la tecla SELECT. La línea
vertical punteada se desplaza hacia este punto, el
nuevo punto neutro, que por definición mantiene
siempre el valor "OUTPUT" nulo.
Para una mejor comprensi n y representaci n
de este punto "Offset" ajustamos este valor a
–75%.
Nota:
Escogiendo CLR con la tecla de funci n de la
derecha y pulsando SELECT ponemos de nuevo
el punto neutro en el punto medio del recorrido
del elemento de mando.
79
Porcentajes de mezcla simétricos
Partiendo de la posición actual del punto neutro
hay que definir los valores de la mezcla por
encima y por debajo de ese punto. Vamos al
campo SYM para definir el porcentaje de mezcla
simétrica respecto al punto Offset que acabamos
de ajustar. Pulsando la tecla SELECT ajustamos
los valores en los dos campos sombreados, entre
+150% y –150%. El valor de la mezcla
memorizado lo es siempre respecto a la señal de
mando. Los valores negativos invierten el sentido
de la mezcla.
Si pulsamos la tecla CLEAR suprimimos la parte
de la mezcla en el campo sombreado.
El valor "óptimo" de la mezcla debe comprob arse
en vuelo.
Como previamente hemos ajustado el punto
neutro a –75%, el mando de la profundidad, con
los
flaps
entrados
la
profundidad
ligeramente, lo que no es correcto. Desplazar,
como hemos descrito anteriormente, el punto
neutro de la mezcla a –100% de la carrera.
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