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FastCheck
BMW Serie 7 (E65)
Ajuste del freno de estacionamiento
Si se sustituyen las zapatas de freno del 'Duo Servo Brake', es necesario realizar un
proceso de ajuste para asegurar el funcionamiento correcto del sistema. Dicho
procedimiento se puede llevar a cabo en un banco de pruebas o mediante prueba
en carretera.
Automatic hold (Retención automática)
La función de retención automática acciona los frenos cuando el vehículo está
detenido, y acciona los frenos y el freno de estacionamiento cuando se apaga el
motor. Esta función puede desactivarse/activarse.
Modo Assembly (Montaje)
El accionamiento accidental del botón del freno de estacionamiento antes de
colocar los cables Bowden en el portarruedas puede provocar problemas de
montaje. El modo de montaje suprime la activación del freno de estacionamiento.
Comprobación de la carrera
Si se detecta una carrera excesiva, aparece una advertencia y se almacena el código
de avería. Este procedimiento se utiliza para determinar la causa del problema
detectado por el sistema.
BMW X5 (E70) / X6 (E71)
Modo Workshop (taller)
En el modo de taller el freno de estacionamiento se sitúa en posición abierta y se
desactiva el sistema.
Ajuste del freno de estacionamiento
Si se sustituyen las zapatas de freno del 'Duo Servo Brake', es necesario realizar un
proceso de ajuste para asegurar el funcionamiento correcto del sistema. Dicho
procedimiento se puede llevar a cabo en un banco de pruebas o mediante prueba
en carretera.
Ford – Sistema de freno electrónico de estacionamiento (EPB)
La herramienta de servicio admite en la actualidad dos frenos electrónicos de
estacionamiento:
Ford Focus C-Max 2003 - actualidad:
Existen dos funciones de prueba disponibles en la sección de calibración del menú
EPB que se describen a continuación.
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