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¡ATENCION!
Ajustar a fondo el tornillo de fijación (Fig. 1/C n. 3). Sustituir siempre las cuchillas dañadas o torcidas, ¡nunca
tratar de repararlas! Para el montaje, seguir el esquema de la Fig. 13. ¡USAR SIEMPRE CUCHILLAS
ORIGINALES! Si las mismas resultan desgastadas pueden ser dadas vuelta, dado que constan de doble filo.
REGULACION PLATO DE CORTE
Una buena planeidad del plato es esencial para obtener un corte de césped uniforme.
Colocar la cortadora sobre una superficie plana, controlar la correcta presión de los neumáticos, y luego
servirse de los reguladores derechos e izquierdos hasta llevar el borde del plato a la misma distancia del
piso, 30 mm, tanto de un lado como del otro, con el operador sentado (Fig. 14 - 14/A).
En caso de no lograr un perfecto paralelismo, se ruega consultar un Centro de Asistencia Autorizado.
CORREA MOTOR - CUCHILLA
Consta de regulación automática, por lo tanto no tiene necesidad de alguna regulación; es suficiente
controlar la tensión del resorte (Fig. 15).
Si se produce el enroscamiento o la salida de la correa, controlar las siguientes medidas teniendo el plato
en la posición superior «de translado»:
1) Distancia del borde delantero del plato al terreno: 170 mm.
2) Distancia del borde trasero del plato al terreno: 170 mm.
3) Servirse de los registros (Fig. 14 - 14/A).
4) Atención cuando se posicionan los desplazadores de correa, hay que acercarlos controlando el plato en las
diferentes alturas (A, Fig. 12). Controlar que la correa trabaje siempre en el centro del tensor (A, Fig. 15).
CORREA MOTOR - TRANSMISION HIDROSTATICA
Si se detecta una variación de longitud de la correa y el consiguiente mal funcionamiento, es posible
regular la tensión mediante el regulador de la Fig. 16. Prestar atención en no comprimir completamente
el resorte situado debajo de la tuerca; las correas no tienen que estar demasiado tensas ni demasiado
flojas. El resorte debe mantenerse regulado en 44 mm (Fig. 16).
ROTACION CUCHILLA
Para embragar y desembragar la rotación de la cuchilla, se utiliza el pulsador de la Fig. 1 n. 1.
Durante el embrague, el motor debe estar a régimen medio (véase la indicación en el adhesivo del
acelerador) y la máquina no debe estar sobre el césped a cortar. No activar las cuchillas con el motor
en régimen máximo. La máquina está dotada de embrague electromagnético, que funciona también
como freno de las cuchillas durante el desembrague. El desembrague se produce también de manera
automática en la posición superior de la palanca de regulación de la altura de corte.
¡ATENCION! Cuando se baja la palanca, la cuchilla vuelve a activarse.
La cuchilla debe parar en cinco segundos; si ello no es así, regular las tres tuercas del embrague
electromagnético, colocando bajo el disco de freno un calibre de espesor de 0,3 mm.
Nota: Esta operación debe ser efectuada por un centro de asistencia autorizado.
SUSTITUCION CORREAS
La transmisión del movimiento del motor a la transmisión hidráulica y a las cuchillas se obtiene mediante
dos correas trapezoidales. ¡Sustituir las correas ni bien se detecten signos de desgaste!
Su sustitución y las regulaciones sucesivas son bastante complejas y es indispensable que sean
realizadas por un Centro Asistencia Autorizado. Para la correa del motor del plato de corte, es necesario
desmontar los desplazadores de la correa situados detrás del embrague electromagnético y al lado de
la polea del plato, y luego desenganchar el resorte tensor de correa como en la Fig. 15, B. Para las dos
correas del motor transmisión y de la transmisión del motor hidráulico proceder de la siguiente manera:
1) Quitar las rejillas trasera y superior
2) Aflojar la tuerca tensora de correa y desmontar el desplazador de correa del embrague.
¡USAR SIEMPRE CORREAS ORIGINALES!
DISPOSITIVO DE DESBLOQUEO DE LA TRACCIÓN
El dispositivo de desbloqueo de la tracción está posicionado detrás del asiento, si se verificase una avería
en la máquina, para poder remolcarla o desplazarla a mano posicionar la palanca hacia el exterior (Fig. 20/
A). En la posición indicada en la Fig. 20/B la máquina está en trabajo. Controlar que el pistoncillo del motor
hidráulico durante el trabajo no permanezca presionado, de ser necesario registrar la tuerca (Fig. 21).
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