7
10
9
6
7
6
D3175
(A)
D3176
(B)
5
A
8
4
5
3
9
B
+ H
- H
RLS 250/M MZ
[m]
12
+ 4
71
+ 3
62
+ 2
53
+ 1
44
+ 0,5
40
0
36
- 0,5
32
- 1
28
- 2
19
- 3
10
- 4
-
L [m]
Ø [mm]
14
16
138
150
122
150
106
150
90
150
82
150
74
137
66
123
58
109
42
81
26
53
10
25
10
ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
Alimentación con dos tubos (A)
El quemador va provisto de una bomba autoce-
bable que es capaz de autoalimentarse, dentro
de los límites que figuran en la tabla que hay al
margen.
Depósito más elevado que el quemador A
La cota P no debe ser superior a 10 metros para
no someter al retén de la bomba a una presión
excesiva; y la cota V no debe ser superior a 4
metros para que la bomba pueda autocebarse,
incluso con el depósito casi vacío.
Depósito más bajo que el quemador B
No se debe superar una depresión en la bomba
de 0,45 bar (35 cm Hg). Con una depresión
superior se gasificaría parte del combustible, la
bomba haría ruido y se acortaría la vida de la
misma.
Es aconsejable que el tubo de retorno y el de
aspiración entren en el quemador a la misma
altura; de este modo es más difícil que se pro-
duzca un descebado del tubo de aspiración.
Alimentación en anillo
La alimentación en anillo está formada por un
tubo que sale del depósito y retorna a él, con
una bomba auxiliar que hace circular el com-
bustible a presión. Una derivación del anillo ali-
menta al quemador. Este sistema es útil cuando
la bomba del quemador no es capaz de autoali-
mentarse porque la distancia o el desnivel res-
pecto al depósito son superiores a los valores
indicados en la Tabla.
Leyenda
H = Desnivel bomba-válvula de fondo
L = Longitud tubería
Ø = Diámetro interior del tubo
1 = Quemador
2 = Bomba
3 = Filtro
4 = Válvula manual de interceptación
5 = Conducto aspiración
6 = Válvula de pie
7 = Válvula manual de cierre rápido
con mando a distancia (sólo en Italia)
8 = Electroválvula de cierre (sólo en Italia).
Véase esquema eléctrico. Conexiones a
cargo del instalador (SV).
9 = Conducto de retorno
10 = Válvula de retención (sólo en Italia)
CONEXIONES HIDRÁULICAS (B)
Las bombas tienen un by-pass que comunica el
retorno con la aspiración. Están instaladas en el
quemador con el by-pass cerrado por el tornillo
6), véase esquema de pág. 22.
Así pues, es necesario conectar los dos con-
ductos a la bomba.
Si hacemos funcionar la bomba con el retorno
cerrado y el tornillo del by-pass colocado, se
avería inmediatamente.
Retirar los tapones de las conexiones de aspira-
ción y de retorno de la bomba.
En su lugar roscar los tubos flexibles con las
juntas que se suministran.
Al montar los tubos flexibles, éstos no deben
someterse a torsiones ni estiramientos.
Disponer los tubos de modo que no puedan ser
pisados o entrar en contacto con partes calien-
tes de la caldera y que permitan la apertura del
quemador.
Finalmente conectar los tubos flexibles a los
conductos de aspiración y de retorno mediante
los nipples entregados en forma de suministro.